Beijing, KIINA, 22. toukokuuta 2025 — Tänään Xiaomi EV esitteli ensimmäisen SUV-mallinsa, Xiaomi YU7:n ("YU" lausutaan /ü/ tai [y˥˩] IPA:ssa), nimi on peräisin kiinalaisesta termistä "御风而行", joka symboloi "tuulen ratsastamista". Xiaomi YU7 on sijoitettu suorituskykyiseksi luksus-SUV:ksi, ja se kohdistuu itsenäisiin, itsevarmoihin ja dynaamisiin eliitteihin. Xiaomi YU7 ei ole vain korkeampi versio Xiaomi SU7:stä, vaan se edustaa täysin uudelleen kuviteltua SUV:ta alusta alkaen. Vaikka Xiaomi YU7 jakaa saman evoluution suunnittelukielen Xiaomi SU7:n kanssa, se erottuu rohkealla identiteetillään — yhdistäen elegantin tyylin, korkean suorituskyvyn ja ensiluokkaisen mukavuuden runsaan sisätilan kanssa. Lisäksi se integroi huipputeknologiaa, tarjoten täysin uudistetun kokemuksen suunnittelussa, matkustamon mukavuudessa, turvallisuudessa ja älykkäissä ominaisuuksissa. Xiaomi YU7 huokuu korvaamatonta viehätystä, joka erottaa sen luokassaan.

Perheen suunnittelukieli jatkuu — Elegantti luksus ensisilmäyksellä

Xiaomi EV:n toinen malli ja ensimmäinen SUV, Xiaomi YU7, perii brändin sitoutumisen "kauneuteen" ydintuotteena. Säilyttäen Xiaomi SU7:n perheen suunnittelukielen ja elegantin asennon, Xiaomi YU7 nostaa luksusvetovoimaansa, varmistaen, että se erottuu vaivattomasti kaupunkimaisemissa poikkeuksellisella läsnäolollaan.

Luksus ja eleganssi: Kauneus alkaa mittasuhteista

Xiaomi YU7 on keskikokoinen tai suuri SUV, jonka mitat ovat 4999 mm (pituus) × 1996 mm (leveys) × 1600 mm (korkeus) ja 3000 mm akseliväli. Se ylläpitää brändin pakkomiellettä mittasuhteisiin, sisältäen 3:1 pyörä-keho-suhteen, 2,1:1 pyörä-korkeus-suhteen ja 1,25:1 leveys-korkeus-suhteen, ilmentäen suorituskykyisten SUV:ien klassista matalaa asentoa. Tärkeitä luksuselementtejä ovat 1:3 erittäin virtaviivainen pää-keho-suhde ja 680 mm pitkä L113 (etupyörän keskipisteestä jarrupolkimelle), joka on yli vuosisadan ajan hiottu automaailman luksuksen tunnusmerkki. Kuukausien optimoinnin jälkeen 3,11 ㎡ kuorimainen alumiinikupu (1960×1587 mm), suurin sarjatuotantoautoissa, on saumattomasti integroitu koriin. Sen alla on 141 L sähköinen etutavaratila, joka tukee enintään 8 avaustilaa. Valinnaiset 275 mm leveät takarenkaat urheilullisilla lokasuojilla korostavat suorituskykyistä estetiikkaa.

Hyvin mittasuhteisen siluetin lisäksi Xiaomi YU7:n perheen suunnitteluaestetiikka ilmenee lukuisissa huolellisissa yksityiskohdissa. Malli uudistaa Xiaomi SU7:n tunnusomaiset "vesipisaramuotoiset ajovalot" innovatiivisella ontolla muotoilulla. Xiaomi YU7:n ajovalojen yläosa sisältää avoimen muotoilun ilmakanavilla, jotka yhdistyvät etukuvun ilmanottoaukkoihin — ominaisuus, jota ei löydy muilta luokassaan. Tämä insinöörin ihme terävöittää kokonaisvaltaista visuaalista aggressiivisuutta ja parantaa valaistusta 180° ultra-laajakulmaisella valolla.

Xiaomi YU7:n halo-takavalot kokevat yhtä vaikuttavan evoluution säilyttäen brändin tunnusomaisen suunnittelukielen. Uudistetut valoryhmät saavuttavat puhtaamman, veistetymmän ulkonäön, joka tunnistetaan välittömästi. Toisin kuin Xiaomi SU7:ssä, Xiaomi YU7:n takavalot ovat alaspäin kallistetut kulmista, korostaen SUV:n hallitsevaa asentoa ja luoden lihaksikkaamman takaprofiilin. Merkittävimmin Xiaomi on ottanut käyttöön premium ultra-punaisen valaistuksen (aallonpituus >632 nm) — luksusajoneuvojen tunnusmerkin — tarjoten vertaansa vailla olevan näkyvyyden yöllä, joka varmistaa, että Xiaomi YU7 tekee dramaattisen vaikutuksen liikenteessä.

Xiaomi YU7 esittelee täysin uuden sähköisen upotettavan ovenkahvajärjestelmän, joka osoittaa merkittävää insinööri-älyä. Olipa auto paikallaan tai liikkeessä, kahvat pysyvät saumattomasti upotettuina, säilyttäen täydellisen linjauksen korin muotojen kanssa parantaen estetiikkaa ja vähentäen aerodynaamista vastusta. Infotainment-järjestelmä sisältää "Auto-Flush Door Handle" -toiminnon, joka aktivoituna laajentaa kahvat automaattisesti, kun käyttäjät lähestyvät avaimien kanssa, poistaen manuaalisen käytön tarpeen. Ympäristön valaistuksella tehostettu järjestelmä parantaa mukavuutta ja nostaa sisäänpääsyn kokemuksen uudelle tasolle. Kahvat vetäytyvät sulavasti takaisin auton sisään astumisen jälkeen, täydentäen vaivattoman elegantin prosessin, joka yhdistää hienostuneen toiminnallisuuden ja intuitiivisen käyttäjäystävällisyyden.

Aerodynamiikan osalta Xiaomi YU7 perii Xiaomi SU7:n edistyneen monikanavaisen arkkitehtuurin aerodynamiikassa, sisältäen 10 läpivirtausilmakanavaa ja 19 optimoitua ilmanottoaukkoa ilmavirran tarkkaan hallintaan. Ontto spoileri kävi läpi lukuisia suunnittelukierroksia, saavuttaen 10 pisteen vastuksen vähennyksen. Aktiivinen säleikköjärjestelmä sisältää 100 automaattisesti säätyvää lamellia, mikä parantaa vastusta 18 pisteellä. Kuorimainen alumiinikupu käyttää saumattoman yksiosaisen rakenteen, joka vähentää vastusta 2 pisteellä. Näiden huolellisten optimointien kautta yli 40 ilmavirtauksen hienosäätöalueella Xiaomi YU7 saavuttaa poikkeuksellisen ilmanvastuskerroin Cd 0,245 — 59 km CLTC-kantaman parannus ennen optimointia olleisiin lukuihin verrattuna, asettaen luokkansa johtavan kantaman urheilu-SUV:ien joukossa.

Kolme eloisaa lanseerausväriä täynnä elinvoimaa

Xiaomi YU7 esittelee kolme luonnosta inspiroitua maalipintaa, jokainen täynnä elämää: Emerald Green, Titanium Silver ja Lava Orange.

Erityisesti Emerald Green on poikkeuksellisen harvinainen, korkean kylläisyyden sävy, joka on tyypillisesti varattu premium-urheiluautoille. Kolumbian smaragdeista inspiroitunut viimeistely jäljittelee jalokiven ylellisyyttä monimutkaisella kaksikerroksisella maalijärjestelmällä, joka käyttää kolmea erikoistunutta sävyvarastoa — paljon enemmän kuin perinteisissä maaleissa oleva yksittäinen varasto. Prosessi alkaa kelta-vihreällä metallipohjamaalilla, johon on sekoitettu ultra-hienoja alumiinilastuja (noin 1/5 ihmisen hiuksen halkaisijasta) jäljitellen smaragdin syvää kromattista rikkautta. Tämän päällä on läpikuultava helmiäispinta, joka jäljittelee jalokiven valoa taittavaa dynaamisuutta. Räätälöity helmiäis-metalliseos suihkutetaan yksinomaan sisäpinnoille, jotta piilotetut pinnat säteilevät syvyyttä. Yhdistettynä Xiaomi YU7:n veistettyyn korirakenteeseen, tämä Emerald Green -viimeistely luo hypnoottisia, valoa reagoivia värimuutoksia, jotka huokuvat hienostuneisuutta.

Titanium Silver käyttää karkeampia alumiinilastuja, jotka on strategisesti kohdistettu maksimoimaan loisto. Viimeistely korostaa kontrastia viileiden varjojen ja lämpimien korostusten välillä, ilmentäen Xiaomi YU7:n "korkean suorituskyvyn luksus"-luonnetta nopeuden, voiman ja ylellisyyden yhdistelmänä.

Lava Orange, joka on siirtynyt Xiaomi SU7:stä, käyttää kaksikerroksista prosessia dramaattisiin sävynmuutoksiin. Taustavalaistuksessa ensimmäinen kiinteä oranssi kerros tarjoaa eloisaa lämpöä, kun taas suora valo paljastaa toisen kerroksen häikäisevän metallinhohtoisen helmiäisloisteen. SUV:n elegantisti muotoillut pinnat korostavat tätä vaikutusta, varmistaen ainutlaatuisen visuaalisen draaman jokaisesta kulmasta.

Yksi tila, kolme kokemusta: teknologia, luksus ja mukavuus täydellisessä harmoniassa

Vaikuttava ulkoinen muotoilu, kaukana tavallisesta, asettaa korkeammat standardit sisätiloille: tarjoten runsaasti mukavuutta ja teknologialla rikastettua luksusta säilyttäen auton radikaalit mittasuhteet — tämä oli Xiaomi YU7:n matkustamon suunnittelun ydinhaaste.

Tämä visio herää eloon meidän "Dual-Zone Surround Luxury Cabin" -filosofiamme kautta, joka taitavasti yhdistää kolme ydinkokemusta yhdeksi harmoniseksi tilaksi. Alan ensimmäinen massatuotettu Xiaomi HyperVision Panoramic Display johtaa tätä innovaatiota, jonka vallankumouksellinen käyttöliittymä asettaa uusia standardeja visuaaliselle hienostuneisuudelle ja ylelliselle teknologiselle erinomaisuudelle. Vastoin urheilu-SUV:ien perinteitä, matkustamo saavuttaa sekä tilavuuden että avoimuuden äärimmäisen tilasuunnittelun kautta. Xiaomi YU7 saavuttaa odottamattoman tilavan matkustamon nerokkaalla suunnittelulla. Xiaomi YU7 johtaa myös segmenttiään toiminnallisissa kokoonpanoissa, sisältäen etupenkkien kaksinkertaiset painottomuustilat ja sähköisesti säädettävät takapenkit, varmistaen erittäin mukavan istumiskokemuksen. Yksityiskohdissaan Xiaomi YU7:n matkustamo esittelee sekä hienostunutta luksusta että ympäristöystävällisiä materiaaleja, 100 % pehmeillä kosketuspintamateriaaleilla kaikilla korkeakosketusalueilla — jokainen kosketuspinta tuntuu ylelliseltä ja ensiluokkaiselta. Se on saanut OEKO-TEX Class 1 -kansainvälisen sertifikaatin, joka takaa hypoallergeenisen turvallisuuden vauvoille ja erittäin allergisille henkilöille. Penkit on verhoiltu Nappa-nahalla, jossa on hienostunut kivenjyvän tekstuuri, tarjoten poikkeuksellisen hienostuneen ja ylellisen tuntuman.

Xiaomi HyperVision Panoramic Display: Immersiivisen "Lentokoneen ohjaamon" kokemuksen luominen

Xiaomi YU7 nostaa matkustamon teknologian lentokoneen kaltaiselle hienostuneisuudelle vallankumouksellisella näyttöjärjestelmällään. Rakentaen Xiaomi SU7:n olemassa olevan 16,1 tuuman keskusnäytön ja kahden takaviihdenäytön päälle, Xiaomi YU7 esittelee kaksi mullistavaa innovaatiota: Xiaomi HyperVision Panoramic Displayin ja etäohjauspaneelin, jotka määrittelevät uudelleen mahdollisuudet autojen käyttöliittymissä.

Tämän muutoksen ytimessä on Xiaomi HyperVision Panoramic Display — paljon enemmän kuin tavallinen näyttö, se edustaa edistynyttä katselualustaa, joka yhdistää huipputason näyttöteknologian älykkäisiin vuorovaikutusominaisuuksiin. Xiaomi HyperVision Panoramic Display käyttää kehittynyttä kolmois-Mini LED -näyttöjärjestelmää hyödyntäen "Panoramic Curved Projection Technology" -tekniikkaa projisoidakseen kattavat tiedot saumattomasti tuulilasin alaosaan. Tämä teknologinen ihme tarjoaa laajan 1,1 metrin ultra-laajan näytön, pro-retina-tason 108 PPD -resoluutiolla ja poikkeuksellisella 1 200 nitin huippukirkkaudella. Järjestelmä yhdistää ultra-mustan pinnoitteen vääristymän korjausalgoritmeihin tarjoten <1 % heijastuksen (SCE), <0,01 % valonläpäisyn ja <1 % vääristymän. Nämä innovaatiot poistavat häikäisyn ja haamukuvat varmistaen täydellisen luettavuuden suorassa auringonvalossa.

Suunniteltu henkilökohtaiseen käytettävyyteen, Xiaomi HyperVision Panoramic Display mukautuu älykkäästi eri käyttäjätilanteisiin. Kuljettajat hyötyvät optimaalisesti sijoitetuista nopeus- ja navigointiprojektioista luonnollisissa näkökentissään, kun taas etumatkustajat voivat räätälöidä viihdekokemuksensa sijoitettavilla musiikkikäyttöliittymillä, joissa on reaaliaikaiset sanoitukset. Manööverien aikana järjestelmä näyttää dynaamisesti käännös kerrallaan -ohjeet kuljettajan mukavimmalla katselualueella. Kun kuljettajan avustusjärjestelmät ovat käytössä, ne vaihtavat automaattisesti Simulate Reality -tiekaartoitukseen, tarjoten enemmän tietoa reaaliaikaisista liikennetilanteista. Valittaessa eri ajotiloja Xiaomi HyperVision Panoramic Display tarjoaa synkronoidut visualisoinnit voimansiirron ja ilmajousituksen säädöistä, antaen kuljettajille kattavan ymmärryksen ajoneuvon kokoonpanosta. Käyttöliittymä tarjoaa viisi modulaarista tietokategoriaa — mittarilukemat, median hallinnan, aikavyöhykkeet, sääpäivitykset ja navigoinnin — kaikki vapaasti konfiguroitavissa yksilöllisten mieltymysten mukaan.

Täydentäen tätä edistynyttä etunäyttöä, Xiaomi YU7 sisältää etäohjauspaneelin, joka asettaa auton hallinnan, navigoinnin ja viihteen hallinnan matkustajien ulottuville. Yhdessä nämä järjestelmät luovat saumattomasti yhdistetyn, älykkään matkustamotilan, joka ennakoi ja mukautuu jokaisen matkustajan tarpeisiin, asettaen uusia standardeja autojen ihmisen ja koneen vuorovaikutuksessa.

Johtotason matkustamotilan uudelleenmäärittely

Xiaomi YU7 yhdistää dynaamisen tyylin poikkeukselliseen sisätilan tilavuuteen, saavuttaen merkittävän tilatehokkuuden innovatiivisella insinööritaidolla. Suunniteltu 188 cm antropometrisen mallin mukaan, matkustamo tarjoaa runsaat tilat 100 mm etupään pään korkeudella, 77 mm takapään pään korkeudella ja 73 mm takajalkatilalla, ylittäen kilpailijat vastaavissa segmenteissä. Tämä vaikuttava pystysuuntainen tilan optimointi johtuu Xiaomi:n edistyneestä CTB-integroitu akkuteknologiasta ja pienemmästä lattian paksuudesta, luoden ilmavan, esteettömän ympäristön kaikille matkustajille. Xiaomi YU7 tarjoaa erinomaista käytännöllisyyttä 1 970 L kokonaisvarastointikapasiteetilla, mukaan lukien 141 L etutavaratila ja 678 L päälastitila, joka laajenee 1 758 L:aan takapenkkien taittuessa. Älykäs säilytyssuunnittelu tarjoaa lisäksi 71 L sisätilojen säilytystilaa. Tämä tarkoittaa runsaasti tilaa perheen seikkailuihin käytännön tilanteissa — etutavaratila mahtuu mukavasti 24-tuumainen matkalaukku. Samaan aikaan takatilaan mahtuu kolme lisää 24-tuumaisia matkalaukkuja sekä useita reppuja ja matkatarvikkeita.

Kaksivyöhykkeinen luksusmatkustamo

Xiaomi YU7:n sisätila tarjoaa puhtaan, esteettömän näkymän. Etupaneeli on kerroksittain suunniteltu, integroiden korkeasti turvatyynyt, näytöt ja piilotetut ilmanottoaukot. Layout on huolellisesti optimoitu luomaan ohut kojelauta, joka istuu matalammalla ja pidemmällä eteenpäin, vähentäen perinteisten SUV-kojelautojen massiivista ja ahdistavaa tunnetta. Tämä parantaa urheilullista tunnelmaa samalla kun lisää tilan tuntua. Lisäksi katto on vakiona 1,7 ㎡ panoraamakatto, joka tarjoaa kirkkaan ja laajan näkymän.

Xiaomi YU7 tarjoaa kolme sisävärivaihtoehtoa: Mäntyharmaa vaaleana sävynä, ja Koralli Oranssi sekä Hämärä Sininen syvempinä sävyinä. Jokainen korkeakosketuspinta on 100 % pehmeästi päällystetty OEKO-TEX® Class 1 -sertifikaatilla — täyttäen tiukat turvallisuusstandardit vauvojen kosketukselle. Nappa-nahkaverhoillut penkit ovat hienostuneesti kivenjyvän tekstuurilla, tarjoten ensiluokkaisen tuntuman.

Istuimista Xiaomi YU7 sisältää kaksinkertaiset painottomuuden etupenkit sekä kuljettajalle että matkustajalle, tarjoten yhden kosketuksen kallistuksen ja 10-pisteen hieronnan, joka kohdistuu kehon tärkeisiin akupainantapisteisiin selässä. Kuljettajan painottomuusistuin sisältää 12-kerroksisen rakenteen, tasapainottaen tuen ja ympäröivän mukavuuden. Paineenlievittävä vaahto takaa pehmeän mukavuuden lyhyillä matkoilla, kun taas tiheä muistivaahto tarjoaa tukevan tuen väsymättömiin pitkiin matkoihin. Takapenkeissä on 135° luksusnojaimet, jotka mahdollistavat sujuvan sähköisen säädön 100° pystyasennosta 135° rentoutusasentoon.

Xiaomi YU7:n matkustamo edustaa luksuksen demokratisointia, jossa huipputeknologian käyttöliittymät harmonisoituvat tinkimättömän mukavuuden kanssa tarjoten osallistavan premium-kokemuksen kaikille matkustajille.

Pro-kokemus sisäänpääsyn tasolla! Kantama alkaa 835 km:stä, tehokas alusta yhdistää urheilullisuuden ja mukavuuden

Xiaomi EV:n itse kehittämät "kolme ydinsähköteknologiaa" (sähkömoottori, voimavirtapatteri, moottorin ohjausyksikkö) ovat saaneet vahvaa käyttäjäpalautetta. Huippusuorituskyvyn ja tarkan energiatehokkuuden hallinnan osalta nämä todistavat, että Xiaomi EV:llä on tällä hetkellä alan huippuluokan sähköinen voimansiirto, voimavirtapatteri ja lämpöhallintateknologiat. Xiaomi YU7:ssä nämä kolme ydinsähköteknologiaa ovat kehittyneet entisestään.

Kattava evoluutio: Xiaomi HyperEngine V6s Plus

Suorituskyvyn osalta Xiaomi YU7:llä on maksimiteho 690 hevosvoimaa, huipputeho 508 kW, kiihtyvyys 0-100 km/h 3,23 sekuntia ja huippunopeus 253 km/h. Sen teho ylittää täysin kilpailijat, jopa korkeammassa hintaluokassa. Tällainen tehokas suorituskyky perustuu kehittyneeseen Xiaomi HyperEngine V6s Plus -moottoriin. Perinteiset moottorit käyttävät yhtenäistä magneettiteräsosaa, jolla on yksinkertainen rakenne mutta korkeat häviöt. Xiaomi HyperEngine V6s Plus käyttää segmentoitua magneettiterästeknologiaa leikkaamalla koko osan useisiin pieniin osiin, mikä vähentää merkittävästi häviöitä, parantaa moottorin tehokkuutta ja lisää CLTC-kantamaa 4 km:llä. Samalla tehomoduulien päivityksen ja topologian optimointialgoritmien ansiosta kierrosluku, vääntö ja teho ovat kaikki parantuneet. Maksimikierrosluku on noussut 22 000 rpm:ään, huippuvääntö 528 N·m:iin ja huipputeho 288 kW:iin. Xiaomi YU7:n kaksimoottorinen neliveto-versio tarjoaa maksimitehon 690 hv ja huipputeho 508 kW, tarjoten erittäin voimakkaan suorituskyvyn.

Tehokas alusta tarjoaa sekä suorituskykyä että mukavuutta

Tehokkaan moottorin lisäksi on myös vankka alusta. Ensinnäkin jarrutuskyvyn osalta Xiaomi YU7:n lyhyin jarrutusmatka 100 km/h:sta nollaan on 33,9 m, mikä on verrattavissa premium-urheiluautoon. Samalla siinä on nelinkertainen jarrutusturvajärjestelmä, joka tuo vakaamman ja turvallisemman jarrutustehon. Alustan kokoonpanossa Xiaomi YU7 on varustettu korkeampien spesifikaatioiden alustalaitteilla, mukaan lukien etu kaksoisvipuvarsi + takana viisilinkkinen itsenäinen jousitus, suljettu kaksoiskammioinen ilmajousi + jatkuva iskunvaimennuksen säätö, Brembo®️ nelimäntäinen kiinteä jarrusatula, Xiaomi älykäs alusta jne., kääntösäde 5,7 m, joka mahdollistaa kolmen kaistan ylityksen yhdellä käännöksellä. Erityisesti jatkuva iskunvaimennuksen säätö vastaa tarkasti tien olosuhteita, säätää nopeasti vaimennusvoimaa ja yhdistää jäykkyyden ja joustavuuden suurempaan mukavuuteen ja urheilullisuuteen. Säätöalue on 10 % suurempi kuin Xiaomi SU7 Maxissa, ja vaimennuksen kaistanleveys on laajempi kattaen kaikki tieolosuhteet, kuten mutkaiset vuoristotiet, kaupunkien korotetut tiet ja esikaupunkialueet. Suljetut kaksoiskammioiset ilmajouset tukevat 5 korkeussäätötasoa, maksimisäätöalue on 75 mm ylös ja alas, ja suurin maavara on 222 mm. Samalla ilmajousen jäykkyyttä voidaan säätää nopeasti, korkean ja matalan jäykkyyden ero on yli 40 %, mikä tekee kuljettajalle mukavamman ajokokemuksen säilyttäen samalla tien tuntuman.

Kantama alkaa 835 km:stä, tarjoten Pro-kokemuksen sisäänpääsyn tasolla

Xiaomi YU7 on saatavana kolmessa variantissa — Standard, Pro ja Max — kaikki tarjoavat pitkän kantaman. Perusmalli Standard tarjoaa poikkeuksellisen 835 km kantaman (CLTC) 96,3 kWh akullaan, tehden siitä pisimmän kantaman puhtaasti sähköisen SUV:n alle 100 kWh akulla ja parhaan suorittajan keskikokoisten ja suurten puhtaasti sähköisten SUV:ien kategoriassa, saavuttaen todellisen läpimurron kantamajohtajuudessa. Huomionarvoista on, että nelivetoversiot — Xiaomi YU7 Pro (96,3 kWh akku) ja Max (101,7 kWh akku) — tarjoavat myös erinomaiset CLTC-kantamat 760 km ja 770 km, sijoittuen ensimmäisiksi nelivetopuhtaasti sähköisten SUV:ien joukossa ja onnistuen yhdistämään korkean suorituskyvyn pitkään kantamaan.

Lisäksi koko Xiaomi YU7 -sarja on varustettu 800V piikarbidikorkeajännitealustalla, jonka huippujännite on 897V. Maksiminopeus latauksessa on 5,2C, mahdollistaen 10 %:sta 80 %:iin latauksen 12 minuutissa ja 620 km latauksen 15 minuutissa, nopein latausaika.

Turvallisuus ensin: Xiaomi YU7:n panssarihäkki-teräs-alumiinihybridirunko kokee kattavan parannuksen

Laadulla ja turvallisuudella on Xiaomi EV:ssä elintärkeä merkitys, ja turvallisuus on etusijalla kaikissa tuotteen määrittelyissä ja kehityksessä. Xiaomi YU7:ssä turvallisuus on jälleen kerran asetettu korkeimmaksi prioriteetiksi koko kehitysprosessin ajan.

Xiaomi YU7:ssä panssarihäkki-teräs-alumiinihybridikehikko, joka on suunniteltu Xiaomi Modena -alustalle, on kokonaisvaltaisesti päivitetty. Etupään törmäyksen energiaa absorboiva vyöhyke on nyt 659 mm, mikä johtaa suurempaan etutörmäysvyöhykkeeseen. Xiaomi YU7:n takaosa käyttää edelleen Xiaomi SU7:n kolmen osan Xiaomi Hyper Die-Casting -lattiaa, tarjoten poikkeuksellisen rakenteellisen lujuuden ja kestävyyden takatörmäyksissä jopa 90 km/h nopeudella. Alapohjaan on lisätty 1500 MPa:n korkealujuinen poikkipalkki, joka vähentää merkittävästi akkupaketin vaurioitumisen riskiä tien roskista, täyttäen SUV-käyttäjien matkavaatimukset. Ajoneuvossa on myös sama luodinkestävä pinnoite kuin Xiaomi SU7 Ultra:ssa, joka tarjoaa repeämis-, naarmu- ja puhkeamiskestävyyttä yli 10-kertaisesti perinteisiin PVC-pinnoitteisiin verrattuna. Tämä parantaa akun solujen suojaa esimerkiksi alapohjan naarmuissa, varmistaen akun turvallisuuden.

Merkittävästi Xiaomi YU7 esittelee päivitetyn "2200 MPa Xiaomi Ultra-korkealujuusteräksen" käytön, uuden materiaalin, jonka Xiaomi EV on kehittänyt yhteistyössä johtavien kotimaisten teknologiayritysten, tutkimuslaitosten ja yliopistojen kanssa. Se on tällä hetkellä korkein massatuotannossa oleva kuumamuovattu teräs autoteollisuudessa, tarjoten 40 % suuremman vetolujuuden ja 24 % paremman myötölujuuden verrattuna 1500 MPa kuumamuovattuun teräkseen. Tämä materiaali perustuu suurelta osin Xiaomi:n keräämään tietämykseen ja kokemukseen huipputason materiaalikehityksessä viime vuosina. Samalla "2200 MPa Xiaomi Ultra-korkealujuusteräs" on kehitetty Xiaomi:n tekoälyalgoritmeilla, jotka ovat tuottaneet yli 24 miljoonaa kaavaa ja suorittaneet yli 4 000 kokeellista validointikierrosta.

"2200 MPa Xiaomi Ultra-korkealujuusterästä" käytetään useissa Xiaomi YU7:n osissa. Se on ensimmäisenä käytössä kaikissa neljässä ovien törmäyspalkissa. Verrattuna 1500 MPa palkkeihin, etuovien kantavuus kasvaa 52,4 % ja energiaa absorboiva suorituskyky paranee 40,2 %. Takaluukkujen kantavuus paranee 37,6 % ja energiaa absorboiva suorituskyky 25,4 %, mikä parantaa merkittävästi matkustajien suojaa sivutörmäyksissä. Lisäksi Xiaomi YU7:ssä on kuusi kuumamuovattua laajennusputkea A- ja B-pilareissa, muodostaen "upotetun turvakehikon" yhdessä ajoneuvorungon kanssa. Tämä rakenne lisää A-pilarin kantavuutta 35 % ja B-pilarin 70,5 %. Se parantaa merkittävästi matkustamon eheyttä äärimmäisissä tilanteissa, kuten alitörmäyksissä tai ajoneuvon kaatumisissa. Xiaomi YU7:n runkorakenne on kokonaisvaltaisesti päivitetty edistyneillä materiaaleilla. Korkealujuusteräs ja alumiiniseokset muodostavat 90,2 % ajoneuvon koostumuksesta, mikä tuottaa vaikuttavan vääntöjäykkyyden 47 610 N·m/deg, joka on erinomainen SUV:ien joukossa. Passiivisen turvallisuuden osalta Xiaomi YU7 on läpäissyt yli 50 passiivisen turvallisuuden kehitystestiä, mukaan lukien standardi- ja yli-standarditilanteet, kattaen täysin kaikki törmäysstandardit C-NCAP- ja C-IASI-protokollien mukaisesti.

Edistynyt, ammattimainen ja erittäin kykenevä älykäs alusta tehokkaalla laskentateholla

 

Xiaomi EEA:n "Neljä-yhdessä alueohjausmoduuli" lippulaivatason suorituskykyisellä laskenta-alustalla

Xiaomi YU7 on myös merkittävästi päivittänyt sähkö-/elektroniikka-arkkitehtuurinsa (EEA).

Ensinnäkin Xiaomi YU7 käyttää "Neljä-yhdessä alueohjausmoduulia", joka integroi avustetun ajon alueohjaimen (ADD), digitaalisen ohjaamon alueohjaimen (DCD), ajoneuvon keskusohjauksen alueohjaimen (VCCD) ja telematiikkalaatikon (T-Box). Se yhdistää kymmeniä toiminnallisia moduuleja, toimien erittäin integroituna keskusyksikkönä. "Neljä-yhdessä alueohjausmoduuli" ei ainoastaan pienennä kokoa ja painoa (leikkaa ohjaimien määrän 75 %, säästää 57 % tilaa ja vähentää komponenttien painon 6,85 kg:sta 3,6 kg:aan, 47 % vähennys), vaan myös optimoi energiatehokkuutta koko järjestelmässä. EEA:n kantama paranee 16 km:llä, ja Sentinel-tila yksin vähentää virrankulutusta 40 %, lisäten yli 5 km kantamaa.

Toiseksi Xiaomi EEA käyttää korkean suorituskyvyn lippulaivatasoista alustaa. Xiaomi YU7 on varustettu 4 nm Snapdragon 8 Gen 3 -ohjaimella ohjaamopiirissä, tarjoten sujuvamman käyttökokemuksen. Ajoneuvon järjestelmä käynnistyy nopeasti, sovellukset avautuvat nopeasti ja kosketusvaste on erittäin herkkä. OTA-päivitykset ovat myös nopeutuneet, valmistuen jopa 15 minuutissa — tehden siitä yhden alan nopeimmista. Xiaomi YU7 on varustettu seuraavan sukupolven NVIDIA DRIVE AGX Thor™ -ajoneuvon laskenta-alustalla avustettuun ajoon, joka on rakennettu 4 nm prosessilla ja tarjoaa 700 TOPS laskentatehon. Se sisältää myös NVIDIA Blackwell -arkkitehtuurin ensimmäistä kertaa, tarjoten vahvemman tuen laajoille malleille laitteessa ja paremman avustetun ajo-kokemuksen.

Lopuksi päivitetty Xiaomi EEA tuo mukanaan edistyneitä viestintäteknologioita. Xiaomi YU7 sisältää alan johtavan kaksois-5G rinnakkaisverkon, uuden UWB-avaimen ja ensimmäisenä Wi-Fi 7:n. Kolmen Bluetooth-moduulin ja kaksois-Wi-Fi:n ansiosta ajoneuvon hotspot on 83 % nopeampi tarjoten enemmän IoT-liitäntöjä, luoden avoimemman "Ihminen x Auto x Koti" älykkään ekosysteemin.

Uuden sukupolven Xiaomi EEA on käynyt läpi kattavat ja tiukat luotettavuustestit. Sen ydinkortit ovat läpäisseet AEC-Q104 autoteollisuuden standardit, täyttäen yli kaksinkertaisesti alan vaatimukset kestävyystesteissä. Testaus kattaa yli 17 ympäristöluokkaa ja 280 testitilannetta.

 

Koko Xiaomi YU7 -sarjan vakiona täysimittainen päivitetty avustetun ajon laitteistokokoonpano

Avustetun ajon osalta Xiaomi YU7 on varustettu uuden sukupolven NVIDIA DRIVE AGX Thor™ -ajoneuvon laskenta-alustalla, jolla on tehokas 700 TOPS laskentateho ja joka on lippulaivasiru, erityisesti suunniteltu suurten mallien aikakaudelle. Lisäksi koko Xiaomi YU7 -sarja on varustettu LiDARilla, joka mahdollistaa tarkemman näkemisen pimeissä olosuhteissa ja erityisten esteiden tunnistamisen. Havaitsemisetäisyys on 200 m, ja virrankulutus on vähentynyt 55 %, mikä on tehokas turvatoimi parantamassa tien turvallisuutta. Samalla koko Xiaomi YU7 -sarja on varustettu 4D millimetriaalto-radalla, jolla on parannettu korkeustieto verrattuna 3D millimetriaaltoihin, sekä huomattavasti parannettu resoluutio ja tunnistusmatka. Maksimaalinen tehokas pistepilven havaitsemisalue auton tunnistamiseen on 200 m ja henkilön tunnistamiseen 100 m. Esimerkiksi auton perässä ajettaessa avustava ajojärjestelmä voi parantaa havaitsemis- ja varoituskykyjä, kun edellä ajava auto jarruttaa äkillisesti. Huonoissa sääolosuhteissa, kuten sateessa ja sumussa, 4D millimetriaalto-radar voi myös paremmin havaita liikenneominaisuuksia, joita paljaalla silmällä ei näe. Lisäksi Xiaomi YU7 on varustettu 7 erittäin läpinäkyvällä häikäisysuojatulla kameralla. Linssi käyttää ALD-pinnoiteteknologiaa, ja moduuli käyttää COB-pakkausteknologiaa vähentääkseen linssin sisäistä valon heijastusta, lisäten läpäisykykyä, saavuttaen kirkkaamman ja läpinäkyvämmän kuvanlaadun ja tehokkaasti tukahduttaen taustavalon ja häikäisyn aiheuttamaa visuaalista häiriötä. Edellä mainittujen tietojen lisäksi koko Xiaomi YU7 -sarja on varustettu Thor™-sirulla, yhdellä LiDARilla, yhdellä 4D millimetriaalto-radalla, 11 korkearesoluutioisella kameralla ja 12 ultraääniradarilla.

Xiaomi EV lisää edistynyttä ajokoulutusta, useita moduuleja käyttäjien turvallisen ajon parantamiseksi

Ajo-turvallisuuden osalta Xiaomi EV on aina kannattanut "kunnioitusta nopeutta kohtaan, turvallista ajoa". Tuotteidensa ohjelmisto- ja laitteistoturvallisuussuunnittelun lisäksi Xiaomi EV jatkaa eliittiajon koulutusta ja lisää edistynyttä ajokoulutusta tarjoten koulutusta teoreettisesta tiedosta käytännön sovelluksiin käyttäjille, auttaen heitä parantamaan turvallisen ajon kykyjään. Xiaomin edistynyt ajokoulutus sisältää suoranopeuden kiihtyvyyden/jarrutuksen hätäkaistanvaihdoilla, pujotteluharjoituksia, kaarreajotekniikoita ja märän pinnan hallintaa. Moduulirakenteiset kurssit auttavat kuljettajia tunnistamaan ajoneuvon toimintarajat ja parantamaan turvallisuus- ja riskien välttämistaitoja. Xiaomin edistynyt ajokoulutus maksaa 1 999 RMB.

Korkean suorituskyvyn luksus-SUV:nä Xiaomi YU7 yhdistää elegantin, dynaamisen muotoilun poikkeukselliseen ylellisyyteen ja tilavaan mukavuuteen. Vaikuttavan muotoilunsa lisäksi se johtaa luokkaansa huipputason käyttöliittymävuorovaikutuksessa, edistyneessä teknologiassa, pitkällä kantamalla, suorituskyvyssä ja turvallisuussuunnittelussa. Modernit eliitit, jotka nauttivat ajamisesta ja etsivät tilavuutta ja ylellistä kokemusta, rakastavat Xiaomi YU7:ää. Tällä hetkellä käsintehty Xiaomi YU7 1:18 alumiinimalliauto on saatavana kahdessa viimeistelyssä: Emerald Green ja Titanium Silver, perusversio hintaan 599 RMB, lahjapakkausversio hintaan 799 RMB ja premium-versio hintaan 999 RMB. Xiaomi YU7:n virallinen myyntilanseeraus on suunniteltu heinäkuussa — pysy kuulolla lisätietoja varten!

 

Tuotekuvat ja videot saatavilla täällä: Xiaomi YU7

Vastuuvapauslausekkeet:

Jotkut kokoonpanot ovat valinnaisia ja toimitukseen saattaa liittyä ehtoja.

Jotkut ominaisuudet/toiminnot vaativat toteutuksen OTA:n kautta.

Tiedot tässä lehdistötiedotteessa on saatu Xiaomi EV Labista ja/tai kumppaneilta, ja ne voivat vaihdella mallien/kokoonpanojen mukaan.

 

Tietoa Xiaomi Corporationista

Xiaomi Corporation perustettiin huhtikuussa 2010 ja listattiin Hongkongin pörssin päälistalle 9. heinäkuuta 2018 (1810.HK). Xiaomi on kulutuselektroniikka- ja älyvalmistusyritys, jonka ytimessä ovat älypuhelimet ja älylaitteet, jotka on yhdistetty IoT-alustalla. Omaksuen visionsa "Tulla käyttäjien ystäväksi ja olla käyttäjien sydämissä siistein yritys", Xiaomi pyrkii jatkuvasti innovaatioihin, korkealaatuiseen käyttäjäkokemukseen ja operatiiviseen tehokkuuteen. Yritys rakentaa tinkimättömästi upeita tuotteita rehellisin hinnoin, jotta kaikki maailmassa voivat nauttia paremmasta elämästä innovatiivisen teknologian kautta.

Xiaomi on yksi maailman johtavista älypuhelinyhtiöistä. Joulukuussa 2024 MAU saavutti noin 702,3 miljoonaa (sisältäen älypuhelimet ja tabletit) maailmanlaajuisesti. Yritys on myös perustanut maailman johtavan kuluttaja-AIoT (AI+IoT) -alustan, johon on yhdistetty noin 904,6 miljoonaa älylaitetta (pois lukien älypuhelimet, kannettavat tietokoneet ja tabletit) 31. joulukuuta 2024 mennessä. Lokakuussa 2023 Xiaomi päivitti strategiansa "Ihminen × Auto × Koti" älykkääksi ekosysteemiksi, yhdistäen saumattomasti henkilökohtaiset laitteet, älykodintuotteet ja autot. Xiaomi keskittyy aina ihmiskeskeisyyteen ja on sitoutunut tarjoamaan kattavia, paremmin yhdistettyjä kokemuksia. Xiaomi-tuotteita on saatavilla yli 100 maassa ja alueella ympäri maailmaa. Elokuussa 2024 Xiaomi sisällytettiin Fortune Global 500 -listalle kuudetta vuotta peräkkäin.

Xiaomi on Hang Seng -indeksin, Hang Seng China Enterprises -indeksin, Hang Seng TECH -indeksin ja Hang Seng China 50 -indeksin osakkeenomistaja.