Beijing, KINA, 22. maj 2025 — I dag afslørede Xiaomi EV sin første SUV, Xiaomi YU7 ("YU" udtales /ü/ eller [y˥˩] i IPA), et navn afledt af det kinesiske udtryk "御风而行", som symboliserer "at ride på vinden". Xiaomi YU7 er positioneret som en højtydende luksus-SUV og henvender sig til uafhængige, selvsikre og dynamiske eliter. Langt fra blot at være en højere version af Xiaomi SU7, repræsenterer Xiaomi YU7 en fuldstændig nyskabt SUV fra bunden. Selvom Xiaomi YU7 deler det samme evolutionære designsprog som Xiaomi SU7, skiller den sig ud med sin egen dristige identitet — en blanding af elegant styling, høj ydeevne og førsteklasses komfort med generøs indvendig plads. Derudover integrerer den banebrydende intelligent teknologi, der leverer en helt fornyet oplevelse inden for design, kabinekomfort, sikkerhed og smarte funktioner. Xiaomi YU7 udstråler en uerstattelig charme, der adskiller den i sin klasse.

Familiedesignsprog fortsat — Elegant luksus ved første øjekast

Som Xiaomi EV's andet model og første SUV arver Xiaomi YU7 mærkets engagement i "skønhed" som et kerneproduktgen. Mens den bevarer Xiaomi SU7's familiedesignsprog og elegante holdning, løfter Xiaomi YU7 sin luksuriøse appel og sikrer, at den ubesværet skiller sig ud i bylandskaber med sin ekstraordinære tilstedeværelse.

Luksus og elegance: Skønhed begynder med proportioner

Xiaomi YU7 er en mellemstor til stor SUV med dimensionerne 4999 mm (L) × 1996 mm (B) × 1600 mm (H) og en akselafstand på 3000 mm. Den opretholder mærkets besættelse af proportioner med en 3:1 hjul-til-krop ratio, 2,1:1 hjul-til-højde ratio og 1,25:1 bredde-til-højde ratio, der indkapsler den klassiske lavtliggende holdning for højtydende SUV'er. Vigtige luksuselementer inkluderer en 1:3 ultra-slank hoved-til-krop ratio og 680 mm lange L113 (afstanden fra forhjulscenter til bremsepedal), et kendetegn for bil-luksus, der er forfinet gennem et århundrede. Efter måneders optimering er den 3,11 ㎡ klap-aluminiumshætte (1960×1587 mm), den største i masseproducerede køretøjer, sømløst integreret med karrosseriet. Under den ligger en 141 L elektrisk forreste bagagerum, der understøtter op til 8 åbningsmåder. Valgfri 275 mm brede bagdæk med sporty hjulkasser forbedrer det højtydende æstetiske udtryk.

Ud over sin velproportionerede silhuet manifesterer Xiaomi YU7's familiedesignæstetik sig i mange omhyggelige detaljer. Modellen fornyer de karakteristiske "dråbeformede forlygter" fra Xiaomi SU7 med et innovativt udhulet design. Den øverste del af Xiaomi YU7's forlygter indeholder et åbent design med luftkanaler forbundet til fronthættens ventilationsåbninger — en funktion uden sidestykke i sin klasse. Denne ingeniørmæssige bedrift skærper det samlede visuelle udtryk og forbedrer belysningen med 180° ultravidvinkelbelysning.

Xiaomi YU7's halo-baglygte gennemgår en lige så markant udvikling, samtidig med at mærkets karakteristiske designsprog bevares. De redesignede klynger opnår et renere, mere skulpturelt udseende med øjeblikkelig visuel genkendelse. I modsætning til Xiaomi SU7 har Xiaomi YU7's baglygter nedadvendte hjørner, der fremhæver SUV'ens dominerende holdning og skaber en mere muskuløs bagprofil. Mest bemærkelsesværdigt har Xiaomi implementeret premium ultra-rødt lys (bølgelængder >632 nm) — et kendetegn for luksusbiler — der leverer uovertruffen natlig synlighed og sikrer, at Xiaomi YU7 gør et dramatisk indtryk i trafikken.

Xiaomi YU7 introducerer et helt nyt elektrisk indfældeligt dørhåndtagssystem, der demonstrerer bemærkelsesværdig ingeniørkunst. Uanset om bilen står stille eller er i bevægelse, forbliver håndtagene sømløst indfældede og i perfekt linje med karrosseriets konturer for at forbedre æstetikken og reducere aerodynamisk træk. Infotainmentsystemet inkluderer en "Auto-Flush Door Handle" funktion, der automatisk udvider håndtagene, når brugere nærmer sig med nøgler, og eliminerer manuel betjening. Forbedret med stemningsbelysning øger dette system bekvemmeligheden og løfter indstigningsoplevelsen. Håndtagene trækker sig glat tilbage efter påstigning og fuldender en ubesværet elegant proces, der kombinerer sofistikeret funktionalitet og intuitiv brugervenlighed.

Med hensyn til aerodynamik arver Xiaomi YU7 Xiaomi SU7's avancerede multi-kanal arkitektur inden for aerodynamisk ingeniørkunst, der omfatter 10 gennemstrømningsluftkanaler og 19 optimerede ventilationsåbninger til præcis styring af luftstrømmen. Den udhulede spoiler gennemgik adskillige designiterationer og opnåede en reduktion i luftmodstand på 10 point. Det aktive gitterssystem har 100 automatisk justerbare lameller, hvilket bidrager til en forbedring på 18 point. Klap-aluminiumshætten anvender en sømløs unibody-konstruktion, der reducerer luftmodstanden med 2 point. Gennem disse omhyggelige optimeringer på over 40 luftstrømsforbedringszoner opnår Xiaomi YU7 en enestående luftmodstandskoefficient på Cd 0,245 — en forbedring på 59 km CLTC-rækkevidde sammenlignet med før-optimeringsværdier, hvilket etablerer klasseførende rækkevidde blandt sports-SUV'er.

Tre livlige lanceringsfarver fyldt med vitalitet

Xiaomi YU7 introducerer tre naturinspirerede lakfinish, hver fyldt med liv: Emerald Green, Titanium Silver og Lava Orange.

Den fremtrædende Emerald Green er en usædvanlig sjælden, høj-saturationsfarve, der normalt er forbeholdt premium sportsvogne. Inspireret af colombianske smaragder efterligner denne finish ædelstenens luksuriøse essens gennem et indviklet to-lags malesystem, der anvender tre specialiserede farvebeholdere — langt mere end den ene beholder i konventionelle malinger. Processen begynder med en gulgrøn metallisk bundfarve, tilsat ultrafine aluminiumflager (omtrent 1/5 diameteren af et menneskehår) for at efterligne smaragdens dybe kromatiske rigdom. Ovenpå lægges et gennemsigtigt perlelager for at efterligne ædelstenens lysbrydende dynamik. En specialblandet perle-metalfinish sprøjtes eksklusivt på indvendige paneler for at give selv skjulte overflader dybde. Sammen med Xiaomi YU7's skulpturelle karrosseri skaber denne Emerald Green finish betagende, lysafhængige farveskift, der udstråler sofistikering.

Titanium Silver anvender grovere aluminiumflager, der er strategisk justeret for at maksimere glansen. Finishen forstærker kontrasten mellem kølige skygger og varme højlys og indkapsler Xiaomi YU7's "højtydende luksus" karakter gennem en fusion af hastighed, styrke og overdådighed.

Lava Orange, videreført fra Xiaomi SU7, anvender en to-lags proces for dramatiske toneændringer. Under baggrundsbelysning leverer det første solide orange lag en livlig varme, mens direkte lys afslører det andet lags blændende metallisk-perle glans. SUV'ens elegant konturerede overflader forstærker denne effekt og sikrer unik visuel drama fra alle vinkler.

Ét rum, tre oplevelser: Teknologi, luksus og komfort i perfekt harmoni

Det slående ydre design, langt fra ordinært, sætter højere standarder for interiøret: leverer rigelig komfort og teknologiintegreret luksus, samtidig med at bilens radikale proportioner bevares — dette var den centrale udfordring i Xiaomi YU7's kabinedesign.

Denne vision bliver til virkelighed gennem vores "Dual-Zone Surround Luxury Cabin" filosofi, som mesterligt blander tre kerneoplevelser i ét harmonisk rum. Branchens første masseproducerede Xiaomi HyperVision Panoramic Display leder denne innovation, hvis revolutionerende interface sætter nye standarder for visuel sofistikering og luksuriøs teknologisk ekspertise. I modsætning til sports-SUV-konventioner opnår kabinen både rummelighed og åbenhed gennem ultimativ rumsdesign. Xiaomi YU7 opnår en uventet rummelig kabine gennem genialt design. Xiaomi YU7 fører også sin segment i funktionelle konfigurationer med dobbelte nul-gravitets forsæder og elektrisk justerbare bagsæder for at sikre en yderst komfortabel siddeoplevelse. I detaljerne fremviser Xiaomi YU7's kabine både udsøgt luksus og miljøbevidste materialer med 100% bløde overflader i alle højkontaktområder — hver overflade føles blød og førsteklasses. Den har opnået OEKO-TEX Klasse 1 international certificering, der garanterer hypoallergen sikkerhed for spædbørn og meget allergifølsomme personer. Sæderne er betrukket med Nappa-læder med en fint pebblet stenstruktur, der leverer en exceptionelt raffineret og sofistikeret taktil oplevelse.

Xiaomi HyperVision Panoramic Display: Skabelse af en medrivende "flycockpit" oplevelse

Xiaomi YU7 løfter kabineteknologien til luftfartsagtig sofistikering gennem sit revolutionerende displaysystem. Med udgangspunkt i Xiaomi SU7's eksisterende 16,1-tommer centrale touchskærm og dobbelte bageste underholdningsskærme introducerer Xiaomi YU7 to banebrydende innovationer: Xiaomi HyperVision Panoramic Display og en fjernbetjeningspanel, der redefinerer, hvad der er muligt i bilinterfaces.

Kernen i denne transformation er Xiaomi HyperVision Panoramic Display — langt mere end en konventionel skærm, det repræsenterer en avanceret visningsplatform, der kombinerer banebrydende displayteknologi med intelligente interaktionsmuligheder. Xiaomi HyperVision Panoramic Display anvender en sofistikeret tredobbelt Mini LED-skærmarray med "Panoramic Curved Projection Technology" til sømløst at projicere omfattende information på den nederste forrude. Denne teknologiske vidunder leverer en ekspansiv 1,1 meter ultrabred skærm med pro retina-niveau 108 PPD opløsning og exceptionel 1.200 nits toplysstyrke. Systemet kombinerer en ultra-sort belægning med forvrængningskorrektionsalgoritmer for at levere <1% refleksion (SCE), <0,01% lysgennemtrængning og <1% forvrængning. Disse innovationer eliminerer blænding og spøgelsesbilleder og sikrer perfekt læsbarhed i direkte sollys.

Designet til personlig brugertilpasning tilpasser Xiaomi HyperVision Panoramic Display intelligent til forskellige brugerscenarier. Førere nyder optimalt placerede hastigheds- og navigationsprojektioner inden for deres naturlige synsfelt, mens forreste passagerer kan tilpasse deres underholdningsoplevelse med placeringsjusterbare musikinterfaces med realtids-tekster. Under manøvrer viser systemet dynamisk sving-for-sving vejledning i førerens mest komfortable synsfelt. Når førerassistentsystemer aktiveres, skifter de automatisk til Simulate Reality vejkortlægning, der giver mere information om trafikforhold i realtid. Ved valg af forskellige køremoduser giver Xiaomi HyperVision Panoramic Display synkroniserede visualiseringer af drivlinje- og luftaffjedringsjusteringer, hvilket giver føreren en omfattende forståelse af køretøjets konfiguration. Interfacet tilbyder fem modulære informationskategorier — instrumentaflæsninger, mediekontroller, tidszoner, vejropdateringer og navigation — alle frit konfigurerbare efter individuelle præferencer.

Som supplement til dette avancerede frontdisplay har Xiaomi YU7 et fjernbetjeningspanel, der giver passagererne kontrol over bilens funktioner, navigation og underholdningsstyring lige ved hånden. Sammen skaber disse systemer et sømløst forbundet, intelligent kabinemiljø, der forudser og tilpasser sig hver enkelt passagers behov og sætter nye standarder for menneske-maskine interaktion i biler.

Executive-klasse kabinerum redefineret

Xiaomi YU7 blander mesterligt dynamisk styling med exceptionel indvendig rummelighed og opnår bemærkelsesværdig pladsudnyttelse gennem innovativ ingeniørkunst. Designet med en 188 cm antropometrisk model tilbyder kabinen generøse pladsforhold med 100 mm hovedplads foran, 77 mm hovedplads bagtil og 73 mm benplads bagtil, hvilket overgår konkurrenter i lignende segmenter. Denne imponerende vertikale pladsoptimering skyldes Xiaomis avancerede CTB integrerede batteriteknologi og reduceret gulvtykkelse, hvilket skaber et luftigt, uhindret miljø for alle passagerer. Xiaomi YU7 leverer fremragende praktisk anvendelighed med 1.970 L samlet opbevaringskapacitet, inklusive et 141 L forreste bagagerum og 678 L hovedbagagerum, der udvides til 1.758 L med bagsæderne foldet ned. Smart opbevaringsdesign giver yderligere 71 L indvendige opbevaringsrum. Dette oversættes til rigelig plads til familieeventyr i praksis — det forreste bagagerum kan komfortabelt rumme en 24-tommers kuffert, mens bagagerummet kan rumme tre yderligere 24-tommers kufferter samt flere rygsække og rejseartikler.

Dual-Zone luksuskabine

Xiaomi YU7's interiør har et rent, uhindret udsyn. Det forreste instrumentbræt har et lagdelt design, der integrerer airbags, skærme og skjulte luftventiler højt. Layoutet er omhyggeligt optimeret for at skabe et slankt instrumentbræt, der sidder lavere og længere fremme, hvilket reducerer den traditionelle SUV-instrumentbræts klodsede og undertrykkende følelse. Dette forbedrer den sporty stemning og øger rummeligheden. Derudover leveres taget som standard med et 1,7 ㎡ panoramasoltag, der tilbyder et lyst og vidt udsyn.

Xiaomi YU7 tilbyder tre interiørfarver: Pine Gray i en lys tone, og Coral Orange og Twilight Blue i dybere nuancer. Hver højkontaktflade har 100% blødt polstring med OEKO-TEX® Klasse 1 certificering — opfylder strenge sikkerhedsstandarder for spædbørnskontakt. Sæderne betrukket med Nappa-læder har en delikat pebblet kornstruktur for førsteklasses taktil komfort.

Med hensyn til siddepladser har Xiaomi YU7 dobbelte nul-gravitets forsæder for både fører og passager, der tilbyder ét-tryk tilbagelæning og 10-punkts massage, der målretter nøgle akupressurpunkter på ryggen. Førersædet har en 12-lags struktur, der balancerer støtte og omsluttende komfort. Det trykaflastende skum sikrer blød komfort på korte ture, mens det højdensitets memoryskum giver fast støtte for træthedsfri lange rejser. Bagsæderne har 135° luksus tilbagelæning, der muliggør glat elektrisk justering mellem 100° opretstående og 135° loungeposition.

Xiaomi YU7's kabine repræsenterer en demokratisering af luksus, hvor banebrydende teknologiske interfaces harmonerer med kompromisløs komfort for at levere en inkluderende premiumoplevelse for alle passagerer.

Pro-oplevelse på entry-level! Starter ved 835 km rækkevidde, det kraftfulde chassis kombinerer sport og komfort

Xiaomi EV's selvudviklede "tre kerneelektriske teknologier" (elektrisk motor, kraftbatteri, motorstyringsenhed) har opnået stor brugerros. Uanset om det handler om at levere topydelse eller præcis energistyring, beviser alle disse, at Xiaomi EV i øjeblikket besidder branchens førende elektriske drivlinje, kraftbatteri og termiske styringsteknologier. Med Xiaomi YU7 er disse tre kerneelektriske teknologier yderligere udviklet.

Omfattende udvikling: Xiaomi HyperEngine V6s Plus

Med hensyn til ydeevne har Xiaomi YU7 en maksimal hestekraft på 690 PS, en top-effekt på 508 kW, en 0-100 accelerationstid på 3,23 sekunder og en topfart på 253 km/t. Dens kraftfulde ydeevne overgår fuldstændigt konkurrenterne, selv i højere prisklasser. En sådan kraftfuld ydeevne drives af den udviklede Xiaomi HyperEngine V6s Plus. Konventionelle motorer bruger et helt stykke magnetstål med en simpel struktur, men høje tab. Xiaomi HyperEngine V6s Plus anvender segmenteret magnetstålteknologi til at opdele hele stykket i flere små sektioner, hvilket markant reducerer tab, forbedrer motoreffektiviteten og øger CLTC-rækkevidden med 4 km. Samtidig, med opgradering af kraftmoduler og optimering af topologioptimeringsalgoritmer, er omdrejningstal, drejningsmoment og effekt alle forbedret. Maksimalt omdrejningstal er øget til 22.000 rpm, topdrejningsmomentet til 528 N·m, og top-effekten til 288 kW. Dual-motor firehjulstræk versionen af Xiaomi YU7 har en maksimal hestekraft på 690 PS og en top-effekt på 508 kW, hvilket giver meget kraftfuld ydeevne.

Kraftfuldt chassis-system, der tilbyder både ydeevne og komfort

Ud over den kraftfulde motor er der også et robust chassis. For det første, med hensyn til bremseydelse, er den korteste bremselængde for Xiaomi YU7 fra 100 km/t til 0 kun 33,9 m, hvilket kan sammenlignes med en premium sportsvogn. Samtidig har den en firedobbelt bremse-sikkerhedsmekanisme, som giver mere stabil og sikker bremseydelse. Med hensyn til chassis-konfiguration er Xiaomi YU7 udstyret med højere specifikations chassis-hardware, herunder forreste dobbelte wishbone + bageste fem-link uafhængig affjedring, lukkede dobbeltkammer luftfjedre + kontinuerlig dæmperkontrol, Brembo®️ fire-piston faste kalibre, Xiaomi smart chassis osv., med en svingradius på 5,7 m, der kan passere tre baner på én gang. Især kontinuerlig dæmperkontrol matcher præcist vejforhold, justerer hurtigt dæmpningskraften og kombinerer stivhed og fleksibilitet for større komfort og sportslighed. Justeringsområdet er 10% højere end Xiaomi SU7 Max, og dæmpningsbåndbredden er større, hvilket dækker alle vejforhold som snoede bjergveje, byens forhøjede veje og forstadsveje. De lukkede dobbeltkammer luftfjedre understøtter 5 niveauer af højdejustering med en maksimal op- og nedjusteringsafstand på 75 mm og en maksimal frihøjde på 222 mm. Samtidig kan luftfjederens stivhed også hurtigt justeres med en forskel på over 40% mellem høj og lav stivhed, hvilket gør føreren mere komfortabel, samtidig med at vejfornemmelsen bevares.

Starter ved 835 km rækkevidde for at opnå Pro-oplevelse på entry-level

Xiaomi YU7 fås i tre varianter — Standard, Pro og Max — alle med lang rækkevidde. Entry-level Standard-varianten leverer en enestående rækkevidde på 835 km (CLTC) med sit 96,3 kWh batteri, hvilket gør den til den længst-rækkende rene elektriske SUV med et under 100 kWh batteri og den bedste i mellemstore til store rene elektriske SUV-kategorier, hvilket opnår virkelig banebrydende rækkeviddelederskab. Bemærkelsesværdigt leverer firehjulstrækskonfigurationerne — Xiaomi YU7 Pro (96,3 kWh batteri) og Max (101,7 kWh batteri) — også fremragende CLTC-rækkevidder på henholdsvis 760 km og 770 km, hvilket placerer dem først blandt firehjulstrukne rene elektriske SUV'er og balancerer succesfuldt høj ydeevne med lang rækkevidde.

Derudover er hele Xiaomi YU7-serien udstyret med en 800V siliciumkarbid højvoltsplatform med en top-spænding på 897V. Den maksimale opladningshastighed når 5,2C, hvilket opnår en opladning fra 10% til 80% på 12 minutter og en 620 km opladning på 15 minutter, den hurtigste opladningstid.

Sikkerhed først: Xiaomi YU7's Armor-Cage stål-aluminium hybrid karrosseristruktur gennemgår en omfattende forbedring

Kvalitet og sikkerhed er livsnerven i Xiaomi EV, hvor sikkerhed prioriteres over alle aspekter af produktdefinition og udvikling. For Xiaomi YU7 har sikkerhed igen været den højeste prioritet gennem hele udviklingsprocessen.

På Xiaomi YU7 er den rustningsbur-stål-aluminium hybridramme, der er konstrueret på Xiaomi Modena Platform, blevet omfattende opgraderet. Frontkollisionens energabsorberende zone måler nu 659 mm, hvilket resulterer i en større frontkrumplezone. Bagenden af Xiaomi YU7 fortsætter med at bruge den tre-delte Xiaomi Hyper Die-Casting gulvplade fra Xiaomi SU7, der leverer exceptionel strukturel styrke og kan modstå bagkollisioner ved hastigheder op til 90 km/t. En 1500 MPa højstyrkekrydsbjælke er tilføjet under bilen, hvilket markant reducerer risikoen for batteripakkeskader fra vejskrot og opfylder SUV-brugeres rejsebehov. Køretøjet har også den samme kuglesikre belægning som Xiaomi SU7 Ultra, der tilbyder rive-, ridse- og punkteringsbestandighed mere end 10 gange højere end traditionelle PVC-belægninger. Dette giver forbedret beskyttelse af battericellerne ved hændelser som underbundsskrabninger og sikrer batterisikkerhed.

Bemærkelsesværdigt introducerer Xiaomi YU7 den opgraderede anvendelse af "2200 MPa Xiaomi Ultra-højstyrkestål", et nyt materiale, der er udviklet i fællesskab af Xiaomi EV sammen med førende indenlandske teknologivirksomheder, forskningsinstitutioner og universiteter. Som det højst styrkede varmformede stål, der i øjeblikket masseproduceres i bilindustrien, leverer det en 40% stigning i trækstyrke og en 24% forbedring i flydespænding sammenlignet med 1500 MPa varmformet stål. Dette materiale skyldes i høj grad Xiaomis akkumulerede viden og erfaring inden for avanceret materialudvikling gennem de seneste år. Samtidig er "2200 MPa Xiaomi Ultra-højstyrkestål" udviklet ved hjælp af Xiaomis AI-algoritmer, som genererede over 24 millioner formuleringer og gennemførte over 4.000 runder af eksperimentel validering.

"2200 MPa Xiaomi Ultra-højstyrkestål" anvendes i flere områder af Xiaomi YU7. Det anvendes først til alle fire dørers anti-kollisionsbjælker. Sammenlignet med 1500 MPa bjælker øges den forreste dørs bæreevne med 52,4%, og dens energabsorptionsydelse forbedres med 40,2%. For bagdørene forbedres bæreevnen med 37,6%, og energabsorptionsydelsen med 25,4%, hvilket markant forbedrer passagerbeskyttelsen ved sidekollisioner. Derudover har Xiaomi YU7 seks varmformede ekspansionsrør i A- og B-stolperne, der danner en "indlejret roll cage" struktur i kombination med karrosseriet. Dette design øger A-stolpens bæreevne med 35% og B-stolpens med 70,5%. Det forbedrer markant kabinens integritet i ekstreme scenarier som underkørsel eller væltning. Xiaomi YU7's karrosseristruktur er blevet omfattende opgraderet med anvendelse af avancerede materialer. Højstyrkestål og aluminiumlegeringer udgør 90,2% af køretøjets sammensætning, hvilket bidrager til en imponerende torsionsstivhed på 47.610 N·m/grad, hvilket er fremragende blandt SUV'er. Med hensyn til passiv sikkerhed har Xiaomi YU7 med succes bestået over 50 passive sikkerhedsudviklingstests, inklusive både standard- og over-standard scenarier, der fuldt ud dækker alle kollisionsteststandarder under C-NCAP og C-IASI protokoller.

En avanceret, professionel og yderst kapabel intelligent platform med kraftfuld computerkraft

 

Xiaomis EEA "Fire-i-én domænekontrolmodul" drevet af en flagskibs-niveau, højtydende computerplatform

Xiaomi YU7 har også opgraderet sin elektriske/elektroniske arkitektur (EEA) betydeligt.

For det første anvender Xiaomi YU7 et "Fire-i-én domænekontrolmodul", der integrerer assisteret kørsel domæne (ADD) controller, digital cockpit domæne (DCD) controller, køretøjets centrale kontrol domæne (VCCD) og Telematik-boks (T-Box). Det konsoliderer dusinvis af funktionelle moduler og fungerer som en højt integreret central processor. "Fire-i-én domænekontrolmodul" reducerer ikke kun størrelse og vægt (reducerer antallet af controllere med 75%, sparer 57% plads og mindsker komponentvægten fra 6,85 kg til 3,6 kg, en reduktion på 47%), men opnår også energieffektivitetsoptimering på tværs af hele systemet. EEA's rækkevidde forbedres med 16 km, hvor Sentinel Mode alene reducerer strømforbruget med 40%, hvilket tilføjer mere end 5 km rækkevidde.

For det andet anvender Xiaomi EEA en højtydende flagskibsplatform. Xiaomi YU7 er udstyret med en 4 nm Snapdragon 8 Gen 3 til cockpit-chip, der leverer en glattere brugeroplevelse. Køretøjssystemet starter hurtigt op, apps åbnes hurtigt, og touch-responsen er meget lydhør. OTA-opgraderingerne er også accelererede og kan gennemføres på så lidt som 15 minutter — hvilket gør det til en af de hurtigste i branchen. Xiaomi YU7 er udstyret med næste generation NVIDIA DRIVE AGX Thor™ in-vehicle computing platform til assisteret kørsel, som er bygget på en 4 nm proces og leverer 700 TOPS computerkraft. Den har også NVIDIA Blackwell-arkitekturen for første gang, hvilket giver stærkere støtte til on-device store modeller og leverer en bedre assisteret køreoplevelse.

Endelig bringer den opgraderede Xiaomi EEA avancerede kommunikationsteknologier om bord. Xiaomi YU7 har et branchens førende dobbelt 5G parallel kommunikationsnetværk, en ny UWB-nøgle og først til lancering Wi-Fi 7. Med tre Bluetooth-moduler og dobbelt Wi-Fi er den indbyggede hotspot 83% hurtigere og tilbyder flere IoT-interfaces, hvilket etablerer et mere åbent "Human x Car x Home" smart økosystem.

Den nye generation af Xiaomi EEA har gennemgået omfattende og streng pålidelighedstestning. Dens kerneboards har bestået AEC-Q104 bilklasse tests, der opfylder over dobbelt så høje industristandarder for udholdenhedstest. Testningen dækker over 17 miljøkategorier og 280 testscenarier.

 

Fuld opgraderet Xiaomis assisterede køre-hardwarekonfiguration, standardkonfiguration for hele Xiaomi YU7-serien

Med hensyn til assisteret kørsel er Xiaomi YU7 udstyret med den nye generation NVIDIA DRIVE AGX Thor™ in-vehicle computing platform, som har en kraftfuld 700 TOPS computerkraft og er en flagskibschip specielt designet til æraen med store modeller. Derudover er hele Xiaomi YU7-serien udstyret med LiDAR, som kan se mere præcist i mørke omgivelser og identificere særlige forhindringer. Detektionsafstanden når 200 m, og strømforbruget er reduceret med 55%, en kraftfuld sikring, der forbedrer sikkerheden på vejen. Samtidig er hele Xiaomi YU7-serien udstyret med 4D millimeterbølgedetektor, som har øget højdeinformation sammenlignet med 3D millimeterbølger og stærkt forbedret opløsning og genkendelsesafstand. Den maksimale effektive punkt-sky detektionsafstand for at identificere en bil er 200 m, og for en person er den 100 m. For eksempel, når man følger en bil, kan det assisterede køresystem forbedre detektions- og advarselsfunktioner, når den forankørende bil bremser pludseligt. I dårligt vejr, såsom regn og tåge, kan 4D millimeterbølgedetektoren også bedre opfatte trafikfunktioner, der ikke er synlige for det blotte øje. Derudover er Xiaomi YU7 udstyret med 7 ultra-gennemsigtige anti-blændingskameraer. Objektivet bruger ALD-belægningsteknologi, og modulet anvender COB-pakketeknologi for at reducere lysrefleksion inde i linsen, øge gennemtrængningsevnen, opnå klarere og mere gennemsigtig billedkvalitet og effektivt undertrykke visuel forstyrrelse forårsaget af modlys og blænding. Inklusive ovenstående information er hele Xiaomi YU7-serien udstyret med en Thor™ chip, 1 LiDAR, 1 4D millimeterbølgedetektor, 11 højtopløselige kameraer og 12 ultralydsradarer.

Xiaomi EV tilføjer avanceret køretræning med flere moduler, der skal forbedre brugernes sikre kørekompetencer

Med hensyn til køresikkerhed har Xiaomi EV altid fremmet "respekt for hastighed, sikker kørsel". Ud over sikkerhedsdesignet i software og hardware i sine produkter vil Xiaomi EV fortsætte med at gennemføre elitekøretræning og tilføje avanceret køretræning for at tilbyde uddannelse fra teoretisk viden til praktiske anvendelser for brugerne og hjælpe dem med at forbedre deres sikre kørekompetencer. Xiaomis avancerede køretræning inkluderer lige acceleration/bremsning med nødsporsskift, slalomøvelser, svingteknikker og håndtering på våde overflader. De modulære kursusdesigns giver førere mulighed for at genkende køretøjets driftsgrænser og forbedre sikkerheds- og risikoundvigelsesfærdigheder. Xiaomis avancerede køretræning koster RMB 1.999.

Som en "højtydende luksus-SUV" kombinerer Xiaomi YU7 elegant, dynamisk styling med exceptionel luksus og rummelig komfort. Udover sit slående design fører den sin klasse inden for banebrydende UI-interaktion, avanceret teknologi, lang rækkevidde, høj ydeevne og sikkerhedsdesign. Moderne eliter, der nyder at køre og søger rummelighed og en luksuriøs oplevelse, vil elske Xiaomi YU7. I øjeblikket er den håndlavede Xiaomi YU7 1:18 legeringsbilmodel tilgængelig i to finish: Emerald Green og Titanium Silver, med standardversionen prissat til RMB 599, gaveæskeversionen til RMB 799 og premiumversionen til RMB 999. Den officielle salgsstart for Xiaomi YU7 er planlagt til juli — følg med for mere information!

 

Produktbilleder og videoer tilgængelige her: Xiaomi YU7

Ansvarsfraskrivelser:

Nogle konfigurationer er valgfrie og afhænger af levering.

Nogle funktioner/funktionaliteter kræver udførelse via OTA.

Data i denne pressemeddelelse er hentet fra Xiaomi EV Lab og/eller partnere og kan variere afhængigt af modeller/konfigurationer.

 

Om Xiaomi Corporation

Xiaomi Corporation blev grundlagt i april 2010 og noteret på hovedbørsen i Hong Kong den 9. juli 2018 (1810.HK). Xiaomi er en forbrugerelektronik- og smart fremstillingsvirksomhed med smartphones og smart hardware forbundet via en IoT-platform som kerne. Med vores vision om "At blive venner med brugerne og være det sejeste firma i brugernes hjerter" forfølger Xiaomi kontinuerligt innovationer, høj kvalitet i brugeroplevelsen og operationel effektivitet. Virksomheden bygger utrætteligt fantastiske produkter til ærlige priser for at lade alle i verden nyde et bedre liv gennem innovativ teknologi.

Xiaomi er en af verdens førende smartphonevirksomheder. I december 2024 nåede MAU cirka 702,3 millioner (inklusive smartphones og tablets) globalt. Virksomheden har også etableret verdens førende forbruger AIoT (AI+IoT) platform, med cirka 904,6 millioner smarte enheder forbundet til platformen (eksklusive smartphones, bærbare computere og tablets) pr. 31. december 2024. I oktober 2023 opgraderede Xiaomi sin strategi til "Human × Car × Home" smart økosystem, der sømløst integrerer personlige enheder, smarte hjemmeprodukter og biler. Xiaomi fokuserer altid på menneskelighed og er forpligtet til at levere omfattende, bedre forbundne oplevelser. Xiaomi-produkter er til stede i mere end 100 lande og regioner verden over. I august 2024 blev Xiaomi inkluderet på Fortune Global 500-listen for sjette år i træk.

Xiaomi er en del af Hang Seng Index, Hang Seng China Enterprises Index, Hang Seng TECH Index og Hang Seng China 50 Index.