Beijing, KINA, 22. mai 2025 — I dag avduket Xiaomi EV sin første SUV, Xiaomi YU7 ("YU" uttales /ü/ eller [y˥˩] i IPA), et navn hentet fra det kinesiske uttrykket "御风而行" som symboliserer "å ri vinden". Xiaomi YU7 er posisjonert som en høyytelses luksus-SUV og retter seg mot uavhengige, selvsikre og dynamiske eliter. Langt fra å bare være en høyere versjon av Xiaomi SU7, representerer Xiaomi YU7 en fullstendig nytenkt SUV fra grunnen av. Selv om Xiaomi YU7 deler det samme evolusjonære designspråket som Xiaomi SU7, skiller den seg ut med sin egen dristige identitet — en blanding av elegant styling, høy ytelse og førsteklasses komfort med romslig interiør. I tillegg integrerer den banebrytende intelligent teknologi, og leverer en helt ny opplevelse innen design, kabinkomfort, sikkerhet og smarte funksjoner. Xiaomi YU7 utstråler en uerstattelig sjarm som skiller den i sin klasse.

Familiedesignspråk Fortsatt — Elegant Luksus ved Første Blikk

Som Xiaomi EVs andre modell og første SUV, arver Xiaomi YU7 merkets forpliktelse til "skjønnhet" som en kjerneproduktgen. Mens den beholder Xiaomi SU7s familiedesignspråk og elegante holdning, hever Xiaomi YU7 sin luksuriøse appell, og sikrer at den skiller seg ut lett i urbane landskap med sin ekstraordinære tilstedeværelse.

Luksus og Eleganse: Skjønnhet Begynner med Proporsjoner

Xiaomi YU7 er en mellomstor til stor SUV med dimensjoner på 4999 mm (L) × 1996 mm (B) × 1600 mm (H) og en akselavstand på 3000 mm. Den opprettholder merkets besettelse med proporsjoner, med en 3:1 hjul-til-kropp-forhold, 2,1:1 hjul-til-høyde-forhold og 1,25:1 bredde-til-høyde-forhold, som legemliggjør den klassiske lavtliggende holdningen til høyytelses-SUV-er. Viktige luksuselementer inkluderer et 1:3 ultra-slankt hode-til-kropp-forhold og 680 mm lang L113 (avstand fra senter av forhjul til bremsepedal), et kjennetegn på bil-luksus raffinert over et århundre. Etter måneder med optimalisering er den 3,11 ㎡ kamskjellformede aluminiumshetten (1960×1587 mm), den største i masseproduserte kjøretøy, sømløst integrert med karosseriet. Under den ligger en 141 L elektrisk frontbagasjerom som støtter opptil 8 åpne-moduser. Valgfrie 275 mm brede bakdekk med sportslige hjulbuer forbedrer det høyytelses estetiske uttrykket.

Utover sin velproporsjonerte silhuett, manifesterer Xiaomi YU7s familiedesignestetikk seg i mange nøye detaljer. Modellen fornyer de karakteristiske "vanndråpe-lyktene" fra Xiaomi SU7 med en innovativ hul design. Den øvre delen av Xiaomi YU7s frontlykter har en åpen design med luftkanaler koblet til fronthetteventilene — en funksjon uten sidestykke i sin klasse. Dette ingeniørmessige mesterverket skjerper det visuelle uttrykket og forbedrer belysningen med 180° ultravidvinkelbelysning.

Xiaomi YU7s halo baklys gjennomgår en like slående utvikling samtidig som merkets distinkte designspråk bevares. De redesignet klyngene oppnår et renere, mer skulpturert utseende med umiddelbar visuell gjenkjennelse. I motsetning til Xiaomi SU7, har Xiaomi YU7s baklys nedovervinklede hjørner som fremhever SUV-ens kommanderende holdning, og skaper en mer muskuløs bakprofil. Mest bemerkelsesverdig har Xiaomi implementert premium ultra-rødt lys (bølgelengder >632 nm) — et kjennetegn på luksusbiler — som gir enestående nattlig synlighet og sikrer at Xiaomi YU7 gjør et dramatisk inntrykk i trafikken.

Xiaomi YU7 introduserer et helt nytt elektrisk innfelt dørhåndtakssystem, som viser bemerkelsesverdig ingeniørkunst. Enten bilen står stille eller er i bevegelse, forblir håndtakene sømløst innfelt, i perfekt linje med karosseriets konturer for å forbedre estetikk og redusere aerodynamisk drag. Infotainmentsystemet inkluderer en "Auto-Flush Door Handle"-funksjon som, når aktivert, automatisk skyver ut håndtakene når brukere nærmer seg med nøkkel, og eliminerer manuell betjening. Forbedret med ambient belysning, øker dette systemet bekvemmeligheten og hever innstigningsopplevelsen. Håndtakene trekker seg jevnt tilbake etter påstigning, og fullfører en elegant prosess som kombinerer sofistikert funksjonalitet og intuitiv brukervennlighet.

Når det gjelder aerodynamikk, arver Xiaomi YU7 Xiaomi SU7s avanserte multi-kanal arkitektur innen aerodynamisk ingeniørkunst, med 10 gjennomstrømningsluftkanaler og 19 optimaliserte ventiler for presis luftstrømskontroll. Den hule spoileren gjennomgikk mange designiterasjoner og oppnådde en reduksjon i drag på 10 poeng. Det aktive gitteret har 100 automatisk justerbare lameller, som bidrar med en forbedring på 18 poeng. Den kamskjellformede aluminiumshetten benytter en sømløs enhetskonstruksjon som reduserer drag med 2 poeng. Gjennom disse nøye optimaliseringene over 40+ luftstrømsforbedringssoner oppnår Xiaomi YU7 en eksepsjonell dragkoeffisient på Cd 0,245 — en forbedring på 59 km CLTC rekkevidde sammenlignet med før optimalisering, og etablerer klasseledende rekkevidde blant sports-SUV-er.

Tre Livlige Lanseringsfarger Fylt med Vitalitet

Xiaomi YU7 introduserer tre naturinspirerte lakkfinish, hver fylt med liv: Emerald Green, Titanium Silver og Lava Orange.

Den fremtredende Emerald Green er en usedvanlig sjelden, høy-saturert nyanse vanligvis forbeholdt premium sportsbiler. Inspirert av colombianske smaragder, gjenskaper denne finishen edelstenens luksuriøse essens gjennom et intrikat to-lags lakk-system som benytter tre spesialiserte fargetanker — langt mer enn den ene tanken i konvensjonelle lakker. Prosessen starter med en gulgrønn metallisk base, infundert med ultrafine aluminiumflak (omtrent 1/5 diameteren til et menneskehår) for å etterligne smaragdens dype kromatiske rikdom. Over dette legges et gjennomsiktig perlelakk for å etterligne edelstens lysbrytende dynamikk. En spesiallaget perle-metallisk blanding sprayes eksklusivt på indre paneler for jevne skjulte flater som skal utstråle dybde. Kombinert med Xiaomi YU7s skulpturerte karosseri, skaper denne Emerald Green-finishen fengslende, lys-responsive fargeskift som utstråler sofistikasjon.

Titanium Silver benytter grovere aluminiumflak strategisk justert for å maksimere glansen. Finishen forsterker kontrasten mellom kalde skygger og varme høylys, og legemliggjør Xiaomi YU7s "høyytelsesluksus" karakter gjennom en fusjon av fart, styrke og prakt.

Lava Orange, videreført fra Xiaomi SU7, benytter en to-lags prosess for dramatiske tonale transformasjoner. Under bakgrunnsbelysning gir det første solide oransje laget livlig varme, mens direkte lys avslører det andre lagets blendende metallisk-perle glans. SUV-ens elegant konturerte overflater forsterker denne effekten, og sikrer unik visuell dramatikk fra alle vinkler.

Én plass, tre opplevelser: Teknologi, luksus og komfort i perfekt harmoni

Den slående eksteriørdesignen, langt fra ordinær, setter høyere standarder for interiøret: å levere rikelig komfort og teknologiintegrert luksus samtidig som bilens radikale proporsjoner opprettholdes — dette var kjernen i Xiaomi YU7s kabindesign.

Denne visjonen blir levende gjennom vår "Dual-Zone Surround Luxury Cabin"-filosofi, som mesterlig blander tre kjerneopplevelser i ett harmonisk rom. Bransjens første masseproduserte Xiaomi HyperVision Panoramic Display leder denne innovasjonen, med et revolusjonerende grensesnitt som setter nye standarder for visuell sofistikasjon og luksuriøs teknologisk fortreffelighet. I motsetning til sports-SUV-konvensjoner oppnår kabinen både romslighet og åpenhet gjennom ultimat romdesign. Xiaomi YU7 oppnår en uventet romslig kabin gjennom genial design. Xiaomi YU7 leder også segmentet i funksjonelle konfigurasjoner, med doble null-gravitasjons forseter og elektrisk justerbare bakseter for en suveren sittekomfort. I detaljene viser Xiaomi YU7s kabin både utsøkt luksus og miljøbevisste materialer, med 100 % myke overflater i alle høykontaktområder — hver overflate du berører føles luksuriøs og førsteklasses. Den har oppnådd OEKO-TEX Klasse 1 internasjonal sertifisering, som garanterer hypoallergen sikkerhet for spedbarn og svært allergifølsomme personer. Setene er trukket i Nappa-lær med en fint kornet steinstruktur, som gir en eksepsjonelt raffinert og sofistikert taktil opplevelse.

Xiaomi HyperVision Panoramic Display: Skaper en oppslukende "Flycockpit"-opplevelse

Xiaomi YU7 hever kabinteknologien til flylignende sofistikasjon gjennom sitt revolusjonerende displaysystem. Bygger videre på Xiaomi SU7s eksisterende 16,1-tommers sentrale berøringsskjerm og doble bakunderholdningsskjermer, introduserer Xiaomi YU7 to banebrytende innovasjoner: Xiaomi HyperVision Panoramic Display og en fjernkontrollpanel, som redefinerer hva som er mulig i bilgrensesnitt.

Kjernen i denne transformasjonen er Xiaomi HyperVision Panoramic Display — langt mer enn en konvensjonell skjerm, det representerer en avansert visningsplattform som kombinerer banebrytende displayteknologi med intelligente interaksjonsmuligheter. Xiaomi HyperVision Panoramic Display benytter en sofistikert trippel Mini LED-skjermarray som bruker "Panoramic Curved Projection Technology" for sømløst å projisere omfattende informasjon på den nedre frontruten. Dette teknologiske mesterverket leverer en ekspansiv 1,1 meter ultrabred skjerm med pro retina-nivå 108 PPD oppløsning og eksepsjonell 1 200 nits topp lysstyrke. Systemet kombinerer en ultra-svart belegg med forvrengningskorrigerende algoritmer for å levere <1 % refleksjon (SCE), <0,01 % lysgjennomgang og <1 % forvrengning. Disse innovasjonene eliminerer gjenskinn og spøkelser samtidig som de sikrer perfekt lesbarhet i direkte sollys.

Designet for personlig brukervennlighet, tilpasser Xiaomi HyperVision Panoramic Display seg intelligent til ulike brukerscenarier. Sjåfører drar nytte av optimalt plasserte hastighets- og navigasjonsprojeksjoner innenfor deres naturlige synsfelt, mens forsetepassasjerer kan tilpasse underholdningsopplevelsen med plassering-justerbare musikkgrensesnitt med sanntids teksting. Under manøvreringer viser systemet dynamisk sving-for-sving veiledning i sjåførens mest komfortable synssone. Når førerassistansesystemer er aktivert, bytter de automatisk til Simulate Reality veikart, som gir mer informasjon om sanntids trafikkforhold. Ved valg av ulike kjøremoduser gir Xiaomi HyperVision Panoramic Display synkroniserte visualiseringer av drivlinje- og luftfjæringsjusteringer, som gir sjåføren en omfattende forståelse av kjøretøyets konfigurasjon. Grensesnittet tilbyr fem modulære informasjonskategorier — instrumentavlesninger, mediekontroller, tidssoner, væroppdateringer og navigasjon — alle fritt konfigurerbare etter individuelle preferanser.

Som et supplement til denne avanserte frontskjermen, har Xiaomi YU7 et fjernkontrollpanel som gir passasjerer kontroll over bil, navigasjon og underholdningsstyring ved fingertuppene. Sammen skaper disse systemene et sømløst tilkoblet, intelligent kabinmiljø som forutser og tilpasser seg hver passasjers behov, og setter nye standarder for menneske-maskin-interaksjon i bil.

Omdefinert Kabinrom i Executive-klasse

Xiaomi YU7 blander dynamisk styling med eksepsjonell innvendig romslighet, og oppnår bemerkelsesverdig plassutnyttelse gjennom innovativ ingeniørkunst. Designet med en antropometrisk modell på 188 cm, tilbyr kabinen rikelig plass med 100 mm front hodeplass, 77 mm bak hodeplass og 73 mm bak benplass, som overgår konkurrenter i lignende segmenter. Denne imponerende vertikale plassoptimaliseringen skyldes Xiaomis avanserte CTB integrerte batteriteknologi og redusert gulvtykkelse, som skaper et luftig, uhindret miljø for alle passasjerer. Xiaomi YU7 leverer fremragende praktisk bruk med 1 970 L total lagringskapasitet, inkludert et 141 L frontbagasjerom og 678 L hovedbagasjerom som utvides til 1 758 L med baksetene lagt ned. Smart lagringsdesign gir ytterligere 71 L med innvendige lagringsrom. Dette oversettes til rikelig plass for familieeventyr i praktisk bruk — frontbagasjerommet rommer komfortabelt en 24-tommers koffert. Samtidig rommer bakområdet tre ekstra 24-tommers kofferter sammen med flere ryggsekker og reiseutstyr.

Dual-Zone Luksuskabin

Interiøret i Xiaomi YU7 har et rent, uhindret utsyn. Frontdashbordet har et lagdelt design, med høy integrasjon av kollisjonsputer, skjermer og skjulte luftventiler. Layouten er nøye optimalisert for å skape et slankt dashbord som sitter lavere og lenger frem, noe som reduserer den tradisjonelle SUV-dashbordets klumpete og trykkende følelse. Dette forbedrer den sportslige stemningen samtidig som romfølelsen økes. I tillegg har taket standard en 1,7 ㎡ panoramasoltak som gir et lyst og vidstrakt utsyn.

Xiaomi YU7 tilbyr tre interiørfarger: Pine Gray i lys tone, og Coral Orange og Twilight Blue i dypere nyanser. Alle høykontaktflater har 100 % myk berøring med OEKO-TEX® Klasse 1-sertifisering — som oppfyller strenge sikkerhetsstandarder for spedbarnskontakt. Setene trukket i Nappa-lær har en delikat kornet tekstur for førsteklasses taktil komfort.

Når det gjelder seter, har Xiaomi YU7 dobbelt null-gravitasjons forseter for både fører og passasjer, med ett-trykks tilbakelent funksjon og 10-punkts massasje som retter seg mot viktige akupressurpunkter på ryggen. Førersetet med null-gravitasjon har en 12-lags struktur som balanserer støtte og omsluttende komfort. Det trykkavlastende skummet sikrer myk komfort på korte turer, mens det høydensitets minneskummet gir fast støtte for tretthetsfrie lange reiser. Baksetene har 135° luksus tilbakelent funksjon, som muliggjør jevn elektrisk justering mellom 100° oppreist og 135° avslappet posisjon.

Kabinen i Xiaomi YU7 representerer en demokratisering av luksus, hvor banebrytende teknologiske grensesnitt harmoniserer med kompromissløs komfort for å levere en inkluderende premiumopplevelse for alle passasjerer.

Proffopplevelse på inngangsnivå! Starter med 835 km rekkevidde, det kraftige chassiset kombinerer sportslighet og komfort

Xiaomi EVs egenutviklede "tre kjerne elektriske teknologier" (elektrisk motor, kraftbatteri, motorstyringsenhet) har fått sterk brukerros. Enten det gjelder topp ytelse eller presis energikontroll, beviser alle disse at Xiaomi EV for øyeblikket besitter bransjens ledende elektriske drivlinje, kraftbatteri og termisk styringsteknologi. Med Xiaomi YU7 har disse tre kjerne elektriske teknologiene utviklet seg enda videre.

Omfattende Evolusjon: Xiaomi HyperEngine V6s Plus

Når det gjelder ytelse, har Xiaomi YU7 en maksimal hestekraft på 690 PS, en topp effekt på 508 kW, en 0-100 akselerasjonstid på 3,23 sekunder og en toppfart på 253 km/t. Dens kraftprestasjon overgår fullstendig konkurrenter, selv i høyere prisklasser. En slik kraftig ytelse drives av den videreutviklede Xiaomi HyperEngine V6s Plus. Konvensjonelle motorer bruker en hel seksjon magnetisk stål med enkel struktur, men høye tap. Xiaomi HyperEngine V6s Plus bruker segmentert magnetisk stål-teknologi for å dele hele seksjonen i flere små seksjoner, noe som betydelig reduserer tap, øker motoreffektiviteten og øker CLTC-rekkevidden med 4 km. Samtidig, med oppgradering av kraftmoduler og optimalisering av topologiske algoritmer, forbedres turtall, dreiemoment og effekt. Maksimalt turtall økes til 22 000 rpm, topp dreiemoment økes til 528 N·m, og topp effekt økes til 288 kW. Dual-motor firehjulsdriftsversjonen av Xiaomi YU7 har en maksimal hestekraft på 690 PS og en topp effekt på 508 kW, og tilbyr svært kraftig ytelse.

Kraftig Chassis System som Tilbyr Både Ytelse og Komfort

I tillegg til den kraftige motoren, finnes det også et robust chassis. Først og fremst, når det gjelder bremseytelse, har Xiaomi YU7 den korteste bremseavstanden fra 100 km/t til 0 på 33,9 m, sammenlignbar med en premium sportsbil. Samtidig har den en firedobbelt bremse-sikkerhetsmekanisme, som gir mer stabil og trygg bremseytelse. Når det gjelder chassis-konfigurasjon, er Xiaomi YU7 utstyrt med høyere spesifikasjons chassis-maskinvare, inkludert front dobbel wishbone + bak fem-link uavhengig fjæring, lukket dobbelkammer luftfjær + kontinuerlig demperkontroll, Brembo®️ fire-piston faste kalipere, Xiaomi smart chassis, osv., med en svingradius på 5,7 m som kan passere tre felt i ett drag. Spesielt kontinuerlig demperkontroll matcher nøyaktig veiforhold, justerer raskt dempekraften og kombinerer stivhet og fleksibilitet for større komfort og sportslighet. Justeringsområdet er 10 % høyere enn Xiaomi SU7 Max, og dempebåndbredden er større, og dekker alle veiforhold som svingete fjellveier, urbane høyveier og forstadsveier. De lukkede dobbelkammer luftfjærene støtter 5 nivåer av høydejustering, med et maksimalt opp- og nedjusteringsområde på 75 mm og maksimal bakkeklaring på 222 mm. Samtidig kan luftfjærens stivhet også justeres raskt, med en høy og lav stivhetsforskjell på over 40 %, noe som gjør at sjåfører føler seg mer komfortable samtidig som veifølelsen opprettholdes.

Starter med 835 km rekkevidde for å oppnå Proffopplevelse på inngangsnivå

Xiaomi YU7 kommer i tre varianter — Standard, Pro og Max — alle med lang rekkevidde. Inngangsmodellen Standard leverer en eksepsjonell rekkevidde på 835 km (CLTC) med sitt 96,3 kWh batteri, noe som gjør den til den lengst rekkevidde rene elektriske SUV-en med et batteri under 100 kWh og den beste i mellomstore til store rene elektriske SUV-kategorien, og oppnår virkelig banebrytende rekkeviddelederskap. Merk at firehjulsdriftskonfigurasjonene — Xiaomi YU7 Pro (96,3 kWh batteri) og Max (101,7 kWh batteri) — også leverer fremragende CLTC-rekkevidder på henholdsvis 760 km og 770 km, og rangerer først blant firehjulsdrevne rene elektriske SUV-er, og balanserer suksessfullt høy ytelse med lang rekkevidde.

I tillegg er hele Xiaomi YU7-serien utstyrt med en 800V silisiumkarbid høyspenningsplattform med en toppspenning på 897V. Den maksimale ladehastigheten når 5,2C, og oppnår 10 % til 80 % lading på 12 minutter og 620 km lading på 15 minutter, den raskeste ladetiden.

Sikkerhet Først: Xiaomi YU7s Armor-Cage Stål-Aluminium Hybrid Karosseristruktur Gjennomgår En Omfattende Forbedring

Kvalitet og sikkerhet er livsnerven til Xiaomi EV, med sikkerhet som prioritet over alle aspekter av produktdefinisjon og utvikling. For Xiaomi YU7 har sikkerhet igjen blitt etablert som topp prioritet gjennom hele utviklingsprosessen.

På Xiaomi YU7 er den pansrede stålkonstruksjonen i stål-aluminium hybridrammen, som er konstruert på Xiaomi Modena-plattformen, blitt omfattende oppgradert. Frontkollisjonens energabsorberende sone måler nå 659 mm, noe som resulterer i en større frontkollisjonssone. Bakdelen av Xiaomi YU7 fortsetter å bruke den tre-delte Xiaomi Hyper Die-Casting gulvplaten fra Xiaomi SU7, som gir eksepsjonell strukturell styrke og tåler bakre kollisjoner i hastigheter opptil 90 km/t. En 1500 MPa høystyrke tverrbjelke er lagt til understell, som betydelig reduserer risikoen for batteripakkeskade fra veidebris, og møter SUV-brukeres reisebehov. Kjøretøyet har også samme skuddsikre belegg som Xiaomi SU7 Ultra, som tilbyr rive-, ripe- og punkteringsmotstand mer enn 10 ganger høyere enn tradisjonelle PVC-belegg. Dette gir forbedret beskyttelse for battericellene ved hendelser som understellskraping, og sikrer batterisikkerhet.

Merkbart introduserer Xiaomi YU7 den oppgraderte bruken av "2200 MPa Xiaomi Ultra-høy styrke stål", et nytt materiale utviklet i samarbeid mellom Xiaomi EV og ledende innenlandske teknologiselskaper, forskningsinstitusjoner og universiteter. Som det høyest styrkede varmformede stålet som for øyeblikket masseproduseres i bilindustrien, leverer det en 40 % økning i strekkstyrke og en 24 % forbedring i flytegrense sammenlignet med 1500 MPa varmformet stål. Dette materialet er et resultat av Xiaomis akkumulerte kunnskap og erfaring innen banebrytende materialutvikling de siste årene. Samtidig er "2200 MPa Xiaomi Ultra-høy styrke stål" utviklet ved hjelp av Xiaomis AI-algoritmer, som genererte over 24 millioner formuleringer og gjennomførte over 4 000 runder med eksperimentell validering.

"2200 MPa Xiaomi Ultra-høy styrke stål" brukes i flere områder av Xiaomi YU7. Det brukes først på alle fire dørens kollisjonsbjelker. Sammenlignet med 1500 MPa bjelker øker frontdørens bæreevne med 52,4 %, og dens energabsorpsjon forbedres med 40,2 %. For bakdørene forbedres bæreevnen med 37,6 % og energabsorpsjonen med 25,4 %, noe som betydelig øker passasjerbeskyttelsen ved sidekollisjoner. I tillegg har Xiaomi YU7 seks varmformede ekspansjonsrør i A- og B-stolpene, som danner en "innfelt sikkerhetsbur"-struktur i kombinasjon med karosseriet. Denne designen øker A-stolpens bæreevne med 35 % og B-stolpens med 70,5 %. Den forbedrer betydelig kabinens integritet i ekstreme scenarier som underride-kollisjoner eller velting av kjøretøy. Xiaomi YU7s karosseristruktur er omfattende oppgradert med bruk av avanserte materialer. Høyfast stål og aluminiumlegeringer utgjør 90,2 % av kjøretøyets sammensetning, noe som bidrar til en imponerende vridningsstivhet på 47 610 N·m/grad, som er fremragende blant SUV-er. Når det gjelder passiv sikkerhet, har Xiaomi YU7 bestått over 50 passive sikkerhetstester, inkludert både standard og over-standard scenarier, og dekker fullt ut alle kollisjonsstandarder under C-NCAP og C-IASI protokoller.

En avansert, profesjonell og svært kapabel intelligent plattform med kraftig datakraft

 

Xiaomis EEA "Fire-i-ett domene-kontrollmodul" drevet av en flaggskip-nivå, høyytelses dataplattform

Xiaomi YU7 har også betydelig oppgradert sin Elektriske/Elektroniske Arkitektur (EEA).

Først, Xiaomi YU7 benytter en "Fire-i-ett domene-kontrollmodul", som integrerer assistentkjøringsdomene (ADD) kontroller, digital cockpit-domene (DCD) kontroller, kjøretøyets sentrale kontroll-domene (VCCD) og Telematikk-boks (T-Box). Den konsoliderer dusinvis av funksjonsmoduler, og fungerer som en høyt integrert sentral prosesseringsenhet. "Fire-i-ett domene-kontrollmodul" reduserer ikke bare størrelse og vekt (reduserer antall kontrollere med 75 %, sparer 57 % plass og reduserer komponentvekten fra 6,85 kg til 3,6 kg, en reduksjon på 47 %), men oppnår også energieffektivitetsoptimalisering på tvers av hele systemet. Rekkevidden til EEA forbedres med 16 km, med Sentinel Mode alene som reduserer strømforbruket med 40 %, og legger til mer enn 5 km rekkevidde.

For det andre, Xiaomi EEA benytter en høyytelses flaggskip-plattform. Xiaomi YU7 er utstyrt med en 4 nm Snapdragon 8 Gen 3 for cockpit-chip, som gir en jevnere brukeropplevelse. Kjøretøysystemet starter raskt, apper åpnes raskt, og berøringsresponsen er svært responsiv. OTA-oppgraderinger akselereres også, og fullføres på så lite som 15 minutter — noe som gjør den til en av de raskeste i bransjen. Xiaomi YU7 er utstyrt med neste generasjons NVIDIA DRIVE AGX Thor™ kjøretøy-dataplattform for assistentkjøring, som er bygget på en 4 nm prosess og leverer 700 TOPS datakraft. Den har også NVIDIA Blackwell-arkitektur for første gang, som gir sterkere støtte for store modeller på enheten og leverer en bedre assistentkjøringsopplevelse.

Til slutt bringer den oppgraderte Xiaomi EEA avanserte kommunikasjonsteknologier om bord. Xiaomi YU7 har et bransjeledende dobbelt 5G parallelt kommunikasjonsnettverk, en ny UWB-nøkkel og først til å lansere Wi-Fi 7. Med tre Bluetooth-moduler og dobbel Wi-Fi er ombord hotspot 83 % raskere samtidig som det tilbyr flere IoT-grensesnitt, og etablerer et mer åpent "Menneske x Bil x Hjem" smart økosystem.

Den nye generasjonen Xiaomi EEA har gjennomgått omfattende og grundig pålitelighetstesting. Dens kjerneplater har bestått AEC-Q104 bilindustri-standard tester, og møter over dobbelt så høye industristandarder for utholdenhetstesting. Testingen dekker over 17 miljøkategorier og 280 testscenarier.

 

Fullt oppgradert Xiaomis assistentkjørings maskinvarekonfigurasjon, standardkonfigurasjon for hele Xiaomi YU7-serien

Når det gjelder assistentkjøring, er Xiaomi YU7 utstyrt med den nye generasjonen NVIDIA DRIVE AGX Thor™ kjøretøy-dataplattform, som har en kraftig 700 TOPS datakraft og er en flaggskip-chip spesielt designet for store modeller-epoken. I tillegg er hele Xiaomi YU7-serien utstyrt med LiDAR, som kan se mer nøyaktig i mørke omgivelser og identifisere spesielle hindringer. Deteksjonsavstanden når 200 m, og strømforbruket er redusert med 55 %, en kraftig sikkerhetsforanstaltning som øker sikkerheten på veien. Samtidig er hele Xiaomi YU7-serien utstyrt med 4D millimeterbølget radar, som har økt høydeinformasjon sammenlignet med 3D millimeterbølger, og sterkt forbedret oppløsning og gjenkjenningsavstand. Den maksimale effektive punkt-sky deteksjonsrekkevidden for å identifisere en bil er 200 m, og for en person er den 100 m. For eksempel, når man følger en bil, kan assistentkjøringssystemet forbedre deteksjons- og varslingskapasiteten når den fulgte bilen bremser brått. I dårlig vær, som regn og tåke, kan 4D millimeterbølget radar også bedre oppfatte trafikkfunksjoner som ikke er synlige for det blotte øye. I tillegg er Xiaomi YU7 utstyrt med 7 ultra-transparente anti-blendekameraer. Linsen bruker ALD-beleggsteknologi, og modulen benytter COB-pakketeknologi for å redusere lysrefleksjon inne i linsen, øke gjennomstrømningen, oppnå klarere og mer transparent bildekvalitet, og effektivt undertrykke visuell forstyrrelse forårsaket av motlys og gjenskinn. Inkludert informasjonen ovenfor, er hele Xiaomi YU7-serien utstyrt med en Thor™-chip, 1 LiDAR, 1 4D millimeterbølget radar, 11 høyoppløselige kameraer og 12 ultrasoniske radarer.

Xiaomi EV legger til avansert kjøreopplæring, med flere moduler for å forbedre brukernes sikre kjøreferdigheter

Når det gjelder kjøresikkerhet, har Xiaomi EV alltid fremmet "respekt for fart, sikker kjøring". I tillegg til kjøresikkerhetsdesign i programvare og maskinvare i sine produkter, vil Xiaomi EV fortsette å gjennomføre elite kjøreopplæring og legge til avansert kjøreopplæring for å tilby utdanning fra teoretisk kunnskap til praktisk anvendelse for brukere, og hjelpe dem med å forbedre sine sikre kjøreferdigheter. Xiaomis avanserte kjøreopplæring inkluderer akselerasjon/bremsing i rett linje med nødskifte av kjørefelt, slalåmøvelser, svingteknikker og håndtering på vått underlag. De modulære kursdesignene lar sjåfører kjenne kjøretøyets operasjonsgrenser og forbedre sikkerhets- og risikoundvikelsesferdigheter. Xiaomis avanserte kjøreopplæring koster RMB 1 999.

Som en "høyytelses luksus-SUV" kombinerer Xiaomi YU7 elegant, dynamisk styling med eksepsjonell luksus og romslig komfort. Utover sin slående design leder den sin klasse innen banebrytende UI-interaksjon, avansert teknologi, lang rekkevidde, høy ytelse og sikkerhetsdesign. Moderne eliter som liker å kjøre og søker romslighet og en luksuriøs opplevelse vil elske Xiaomi YU7. For øyeblikket er den håndlagde Xiaomi YU7 1:18 legeringsbilmodellen tilgjengelig i to finish: Emerald Green og Titanium Silver, med standardversjon priset til RMB 599, gaveboksversjon til RMB 799 og premiumversjon til RMB 999. Den offisielle salgsstarten for Xiaomi YU7 er planlagt i juli — følg med for mer informasjon!

 

Produktbilder og videoer tilgjengelig her: Xiaomi YU7

Ansvarsfraskrivelser:

Noen konfigurasjoner er valgfrie og avhenger av levering.

Noen funksjoner/funksjonaliteter krever gjennomføring via OTA.

Data i denne pressemeldingen er hentet fra Xiaomi EV Lab og/eller partnere, og kan variere avhengig av modeller/konfigurasjoner.

 

Om Xiaomi Corporation

Xiaomi Corporation ble grunnlagt i april 2010 og notert på hovedlisten på Hong Kong Stock Exchange 9. juli 2018 (1810.HK). Xiaomi er et forbrukerelektronikk- og smart produksjonsselskap med smarttelefoner og smart maskinvare koblet sammen via en IoT-plattform i kjernen. Med vår visjon "Bli venner med brukere og være det kuleste selskapet i brukernes hjerter", søker Xiaomi kontinuerlig innovasjon, høy kvalitet i brukeropplevelse og operasjonell effektivitet. Selskapet bygger utrettelig fantastiske produkter til ærlige priser for å la alle i verden nyte et bedre liv gjennom innovativ teknologi.

Xiaomi er et av verdens ledende smarttelefonselskaper. I desember 2024 nådde MAU omtrent 702,3 millioner (inkludert smarttelefoner og nettbrett) globalt. Selskapet har også etablert verdens ledende forbruker AIoT (AI+IoT) plattform, med omtrent 904,6 millioner smarte enheter koblet til plattformen (ekskludert smarttelefoner, bærbare datamaskiner og nettbrett) per 31. desember 2024. I oktober 2023 oppgraderte Xiaomi sin strategi til "Menneske × Bil × Hjem" smart økosystem, som sømløst integrerer personlige enheter, smarte hjemprodukter og biler. Xiaomi fokuserer alltid på menneskelighet og er forpliktet til å tilby omfattende, bedre tilkoblede opplevelser. Xiaomi-produkter er til stede i mer enn 100 land og regioner over hele verden. I august 2024 ble Xiaomi inkludert i Fortune Global 500-listen for sjette år på rad.

Xiaomi er en del av Hang Seng-indeksen, Hang Seng China Enterprises Index, Hang Seng TECH Index og Hang Seng China 50 Index.